Автомобільні шини та диски

Автоновини

→

Шини та диски

01319708247
SEAT предлагает 4 зимних колеса по цене 3х
Накануне зимы официальная дилерская сеть SEAT приглашает владельцев автомобилей испанской марки проверить, насколько их четырехколесный друг готов к суровым сезонным испытаниям.
27 жовтня 2011
01319627924
Cтраховые компании разрешили британцам использовать зимние шины
Британские страховщики решили не взимать дополнительные взносы с машин, оснащенных зимними покрышками.
26 жовтня 2011

01319530778
Dodge Durango 2011 сядет на шины Toyo Tires
Японская компания Toyo Tires в рамках автосалона SEMA, который пройдет в этом году в Лас-Вегасе, будет представлена в общей сложности четырьмя новыми проектами.
25 жовтня 2011
01319451534
Goodyear UltraGrip 8 разрушает миф об универсальности шин
Новая модель зимних шин GoodyearUltraGrip 8 демонстрирует рекордные показатели сцепления и курсовой устойчивости в необычных испытаниях, проведенных специалистами британского издания WhatCar?.
24 жовтня 2011
01319188950
Как правильно "переобуть" авто
Водителям пора ставить зимнюю резину.
21 жовтня 2011
01319187096
Предложение зимней резины на SEAT
Сервисный центр компании «Авто-Киев» предлагает специализированную консультацию при выборе зимних шин.
21 жовтня 2011
01319011149
Франкфуртский автосалон показал «тощие» шины
Шестьдесят четвёртый международный автосалон во Франкфурте удивил всех. Представители показали наиболее узкие шины нового поколения.
19 жовтня 2011
01318857621
Новые шины Pirelli для Формулы-1 дебютируют в ноябре в Абу-Даби
Шинная компания Pirelli привезет покрышки для следующего сезона Формулы-1 на ноябрьские тесты молодых пилотов в ОАЭ.
17 жовтня 2011
01318581669
Купи SEAT в автосалоне «Авто-Киев» – получи комплект зимней резины в подарок!
Специальное предложение на SEAT действует в автосалоне «Авто-Киев» на Нивках. При покупке автомобиля каждый клиент получает комплект зимней резины или целый набор сезонных подарков.
14 жовтня 2011
01318580453
Европа выбрала лучшие зимние шины
Известные европейские ассоциации АСЕ и GTU провели ряд тестов шин лучших производителей.
14 жовтня 2011
01317994868
Pirelli вернет жесткую резину на Гран-при Индии
Компания Pirelli объявила типы шин Формулы-1 на оставшиеся гонки сезона.
07 жовтня 2011

Назад Вперед

141 42 43 44 45 46 4770

Шини та диски

Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань - корд (может быть выполнен в виде металлических, полимерных или стеклянных нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Колесные диски делятся на две большие группы: стальные и сделанные из легких сплавов (cтальные диски, легкосплавные диски, литые диски, кованые диски).

Стальные диски, точнее, их части, штампуют из листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно - именно поэтому подавляющее большинство автомобилей на заводском конвейере оснащают стальными.

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. Они допускают любые игры с дизайном, у них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное - они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше). Это общие достоинства. Уточненно же судить об их плюсах и минусах можно, лишь учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны — тут много нюансов, колесо колесу рознь.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий.

Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных. Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.

InfoCar.ua