Автомобільні шини та диски

Автоновини

→

Шини та диски

01259919173
Pirelli и "Ростехнологии" построят шинный завод в Тольятти
Госкорпорация "Ростехнологии" и итальянская Pirelli подписали соглашение о реализации меморандума от 6 ноября 2008 г. об основных условиях создания совместного предприятия по производству шин для легковых и грузовых автомобилей
04 грудня 2009
01259918053
За сезон гонщики WRC прокололи 19 шин
Из девяти тысяч шин, использованных в чемпионате мира по ралли 2009 года, только 19 были повреждены вследствие проколов, сообщает официальный сайт соревнований
04 грудня 2009

01259911767
BioIsoprene нашел применение в шинах Goodyear
Компания Goodyear сообщила, что им удалось, совместно с Genencor, создать первые автомобильные шины, основанные на технологии BioIsoprene
04 грудня 2009
01259824922
Continental стал спонсором Grand-Am Sports Car Challenge 2010
Компания Continental Tires стала спонсором соревнований GRAND-AM Sports Car Challenge Road Racing, в которых принимают участие гоночные автомобили
03 грудня 2009
01259658643
Компания «Прага Авто» готовится к Новому году заранее!
автосалонах компании «Прага Авто» новогодние подарки начинают дарить с 1 декабря
01 грудня 2009
01259652803
Mercedes-Benz присоединился к TyreSafe
Компания Mercedes-Benz решила присоединиться к британской организации TyreSafe
01 грудня 2009
01259315638
Cooper увеличит мощности завода в США
Cooper Tire & Rubber Co. планирует инвестировать порядка 10 миллионов долларов увеличение мощности, совершенствование структуры затрат и модернизацию оборудования на заводе в Финдли, США
27 листопада 2009
01259315326
Hankook не будет выпускать шины Run-Flat на заводе в Венгрии
Компания Hankook отказалась от планов начать производство шин Run-Flat на заводе в венгерском городе Ракалмас
27 листопада 2009
01259314295
Евросоюз разработал новую маркировку шин
С 1 ноября 2012 года на всех автомобильных шинах, продающихся в Европе, должны будут использоваться специальные маркеры, которые сообщат покупателям о топливной экономичности, сцеплении на мокрой дороге и об уровне шума
27 листопада 2009
01259220386
MotionLite выпустило диски с подсветкой
Концепция колесных дисков с иллюминацией (MotionLite Wheel Illumination System) была представлена еще на автосалоне в Лас-Вегасе
26 листопада 2009
01259133903
Toyota Prius 2010 будет оснащаться шинами Goodyear
Компания Toyota, в своем ежегодном выпуске, сообщила о том, что модель Prius, образца 2010 года, в стандартной комплектации будет оснащаться шинами Goodyear Assurance Fuel Max
25 листопада 2009

Назад Вперед

160 61 62 63 64 65 6670

Шини та диски

Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань - корд (может быть выполнен в виде металлических, полимерных или стеклянных нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Колесные диски делятся на две большие группы: стальные и сделанные из легких сплавов (cтальные диски, легкосплавные диски, литые диски, кованые диски).

Стальные диски, точнее, их части, штампуют из листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно - именно поэтому подавляющее большинство автомобилей на заводском конвейере оснащают стальными.

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. Они допускают любые игры с дизайном, у них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное - они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше). Это общие достоинства. Уточненно же судить об их плюсах и минусах можно, лишь учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны — тут много нюансов, колесо колесу рознь.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий.

Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных. Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.

InfoCar.ua