Автомобільні шини та диски

Автоновини

→

Шини та диски

01264576808
Pirelli начала продажу шин Diablo Superbike PRO
Компания Pirelli сообщила о выпуске в продажу точной копии гоночных шин Diablo Superbike PRO, предназначенных исключительно для гоночных мотоциклов, проходящих подготовку к соревнованиям, но также будут доступны к покупке и простыми любителями
27 січня 2010
01264413362
Компания Oxigin представила новую модель дисков - 15 V two
Новые диски от Oxigin, получившие название 15 V two, отличаются необычным дизайном с пятью V-образными спицами, которые слегка расширяются и «утапливаются» ближе к ободу
25 січня 2010

21264081042
2
У какого авто самые дорогие шины?
Если вы думаете, что ваша машина жутко дорогая в обслуживании, то эта история скрасит вам жизнь
21 січня 2010
01263906195
Компания ASA представила новые диски GT-2
Очередная новинка от южнокорейской фирмы ASA предназначена, прежде всего, для спортивных и заряженных автомобилей
19 січня 2010
01263894132
Hankook рапортует о росте прибыли в 13 раз
В заявлении Hankook Tire Co. говорится, что прибыль компании в 2009 году выросла в 13 раз
19 січня 2010
01263799198
Michelin все-таки закрывает завод в Японии
Компания Michelin приняла решение закрыть завод в Японии, город Ota, что приведет к сокращению более 380 человек
18 січня 2010
01263369239
Эксперты прогнозируют рост продаж в сегменте зимних шин
Аналитики уверены, что в этом году в сегменте зимних шин европейского рынка будет наблюдаться повышенный спрос
13 січня 2010
01263369067
Кредиторы Kumho бьют тревогу
Как сообщает Korea Times, председатель Корейского банка развития (KDB) Мин Эу Сун призвал семью владельца Kumho Asiana Group приложить все усилия, чтобы спасти группу компаний
13 січня 2010
01261994802
Yokohama повышает экспортные цены
1 января 2010 года Yokohama Rubber Co., Ltd. увеличит экспортные цены на шины
28 грудня 2009
01261736176
Российские автомобилисты перешли на бюджетные шины
За время кризиса российские автомобилисты переориентировались на более бюджетные покрышки и стали отдавать предпочтение шинам отечественного производства
25 грудня 2009
01261726025
В Молдавии запретят ездить зимой на летних шинах
Правительство Молдавии запретило эксплуатировать в зимний период автомобили, не имеющие зимних шин
25 грудня 2009

Назад Вперед

161 62 63 64 65 66 6773

Шини та диски

Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань - корд (может быть выполнен в виде металлических, полимерных или стеклянных нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Колесные диски делятся на две большие группы: стальные и сделанные из легких сплавов (cтальные диски, легкосплавные диски, литые диски, кованые диски).

Стальные диски, точнее, их части, штампуют из листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно - именно поэтому подавляющее большинство автомобилей на заводском конвейере оснащают стальными.

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. Они допускают любые игры с дизайном, у них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное - они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше). Это общие достоинства. Уточненно же судить об их плюсах и минусах можно, лишь учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны — тут много нюансов, колесо колесу рознь.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий.

Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных. Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.

InfoCar.ua