Історія компанії Nikola, яка свого часу обіцяла революцію у сфері вантажних перевезень на електриці та водні, фактично добігає кінця. Після років гучних заяв, звинувачень у шахрайстві, судових процесів і політичних скандалів компанія опинилася у стані повного краху. За останній рік штат Nikola скоротився з 874 співробітників до… однієї людини.
Як випливає зі звіту Суду США з питань банкрутства округу Делавер від 22 грудня, компанія у листопаді не зафіксувала жодного продажу та не отримала жодного долара доходу, водночас зазнавши збитків у розмірі близько 1,6 мільйона доларів. Після подання заяви про банкрутство в лютому 2025 року чисельність персоналу скорочувалася поступово, але нині в Nikola офіційно залишився лише один працівник - ліквідаційний керуючий Томас Пітта, відповідальний за розпродаж активів і завершення процедури банкрутства.
Збитки за листопад лише погіршили загальну фінансову картину. Від моменту оголошення банкрутства в лютому сукупні втрати компанії перевищили 556 мільйонів доларів. Баланс Nikola демонструє глибоку неплатоспроможність: чистий капітал залишається від'ємним і становить приблизно мінус 172 мільйони доларів. За наявності активів орієнтовно на 124 мільйони доларів компанія має близько 296 мільйонів доларів зобов'язань, переважна частина яких - це незабезпечені борги, накопичені ще до подання заяви про банкрутство.
Залишки бізнесу Nikola нині швидко розпродаються. За рахунок реалізації різних активів компанії вже вдалося залучити близько 38,8 мільйона доларів. Йдеться, зокрема, про продаж екологічних кредитів, передачу активів, пов'язаних з енергетичними проєктами, а також угоди з іншими гравцями ринку, включно з Lucid. Утім, ці суми не здатні суттєво змінити загальний фінансовий стан компанії або покрити основну масу боргів.
Окремою, майже символічною, залишається історія з арбітражним рішенням проти засновника та колишнього генерального директора компанії Тревора Мілтона. Nikola формально очікує на отримання близько 100 мільйонів доларів за результатами арбітражу, однак навіть у самій процедурі банкрутства визнають, що шанси реально побачити ці кошти є мінімальними. Мілтон, чия роль у формуванні фейкового іміджу компанії стала однією з причин її падіння, нещодавно отримав помилування, що додатково ускладнює перспективи будь-якого реального відшкодування.