Nissan Kicks виявився єдиним кросовером серед нещодавно перевірених IIHS моделей, який отримав найвищу оцінку в оновленому фронтальному краш-тесті з помірним перекриттям. Audi Q3, Chevrolet Trailblazer і дві гібридні версії Toyota RAV4 впоралися гірше. Причому сам Kicks раніше також провалив цю перевірку - виправити результат допомогли зміни в конструкції задніх ременів безпеки.
Саме захист задніх пасажирів став головним акцентом оновленої методики, яку Страховий інститут дорожньої безпеки США запровадив у 2022 році. Під час випробування автомобіль на швидкості близько 64 км/год врізається в бар'єр із частковим перекриттям передньої частини. Після перегляду умов тесту навіть моделі, які успішно проходять інші перевірки, не завжди отримують високі оцінки.
Так сталося з нинішнім поколінням Nissan Kicks, яке дебютувало як модель 2025 року. Спочатку кросовер отримав найнижчу оцінку Poor - «погано». Nissan доопрацював задні ремені безпеки, і під час повторного удару результат підвищився до Good - «добре». Поліпшена оцінка стосується автомобілів 2026 та 2027 модельних років, випущених після червня 2026-го. Завдяки цим змінам Kicks здобув нагороду Top Safety Pick 2026 року, яка на один щабель нижча за найвищу Top Safety Pick+.
Натомість новий Audi Q3 отримав за цей фронтальний удар оцінку Poor. Результат поширюється на автомобілі 2026 та 2027 модельних років і позбавляє кросовер можливості отримати Top Safety Pick, хоча в усіх інших категоріях він заслужив оцінки Good. Для нагороди найвищий результат у тесті з помірним перекриттям є обов'язковим.
Схожа ситуація склалася з новим Toyota RAV4 2026 модельного року. Звичайний гібрид отримав Acceptable - «прийнятно», а плагін-гібрид виступив гірше, заробивши Marginal - «посередньо». В інших категоріях обидві версії мали найвищі оцінки, проте цього виявилося недостатньо для нагороди.
Chevrolet Trailblazer також отримав Poor у фронтальному тесті з помірним перекриттям. На відміну від Audi й Toyota, його слабкі результати не обмежилися цією перевіркою: нижчі оцінки кросовер заробив також за фари та системи запобігання фронтальним зіткненням.