Tesla розробляє нову систему активної підвіски, яка має зробити автомобілі комфортнішими на нерівних дорогах і краще захищати ходову частину від сильних ударів. Технологія поки описана лише у патенті, тому її поява на серійних моделях поки не підтверджена.
Ідея Tesla полягає в тому, щоб підвіска не просто пом'якшувала удари після потрапляння колеса на нерівність, а могла активно змінювати своє положення ще під час руху. Для цього компанія пропонує використовувати електромеханічний привід, здатний регулювати положення елементів підвіски.
За задумом інженерів, електродвигун через спеціальний механізм може змінювати довжину стійки та фактично керувати вертикальним рухом колеса. Система отримує інформацію від датчиків автомобіля, включно з сенсорами прискорення та положення підвіски, після чого електроніка визначає необхідну реакцію.
Головна відмінність такого підходу від звичайної адаптивної підвіски - активне втручання. Більшість сучасних систем змінюють жорсткість амортизаторів, але не можуть самостійно переміщувати колесо. Рішення Tesla має дозволити підвісці не лише реагувати на дорогу, а й частково компенсувати великі нерівності.
Наприклад, під час потрапляння в яму система теоретично може швидко змінити положення колеса, щоб зменшити силу удару, яка передається на кузов і пасажирів. Це також може знизити навантаження на шини, диски та інші елементи ходової частини.
Водночас Tesla не пропонує повністю відмовитися від традиційних компонентів. Патент описує комбіновану схему, де пневматичні елементи підтримують вагу автомобіля, звичайні компоненти підвіски працюють із дрібними нерівностями, а активний електричний привод підключається лише тоді, коли потрібна швидка й значна зміна положення колеса.
Такий підхід важливий для електромобілів, адже повністю активна підвіска може споживати багато енергії. Розподіл завдань між різними компонентами дозволяє отримати переваги складнішої системи без постійного навантаження на акумулятор.
Suspension Actuator System for a Vehicle@Tesla's US20240383297A1 patent introduces an innovative suspension actuator system that transforms vehicle suspension control through an intelligent combination of active and passive control elements.
— SETI Park (@seti_park) November 27, 2024
By implementing both series and… https://t.co/vRvlOu3Dql pic.twitter.com/2WriXgpOvr