Компанія Toyota оголосила ціни на кросовер Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026 модельного року для ринку США. Нове покоління плагін-гібрида стало не лише потужнішим і технологічнішим, але й несподівано дешевшим за попередника. Водночас виробник суттєво розширив лінійку комплектацій, що має зробити модель ще привабливішою для покупців.
Якщо раніше плагін-гібрид RAV4 пропонувався лише у двох версіях, то тепер гамма складається вже з чотирьох модифікацій. До знайомих виконань SE та XSE приєдналися нові варіанти Woodland із більш вираженим позашляховим характером та спортивна версія GR Sport.
Базова комплектація SE стартує на американському ринку від 42 950 доларів з урахуванням доставки. Це приблизно на 3 315 доларів дешевше, ніж коштував порівнюваний варіант попереднього покоління. Наступною у лінійці стала версія Woodland, яка раніше була доступна лише для звичайного гібридного RAV4. Тепер вона з'явилася і в плгін-гібрида, а її ціна починається від 46 750 доларів.
Комплектація XSE оцінена у 48 650 доларів, що приблизно на 1 910 доларів дешевше за аналогічну версію попереднього покоління. Новою флагманською модифікацією стала GR Sport. Вона відрізняється спортивним обвісом, ширшою колією, а також переналаштованими підвіскою та шасі для більш динамічного характеру керування. Попри статус топової версії, її стартова ціна становить 49 950 доларів, що на 610 доларів менше, ніж коштувала торішня максимальна комплектація XSE.
При зниженні вартості новий RAV4 Plug-in Hybrid став кращим майже за всіма ключовими параметрами. Завдяки акумулятору більшої місткості запас ходу на чистій електротязі зріс із 42 до 50 миль, тобто приблизно з 68 до 80 кілометрів.
Додатково комплектації Woodland і XSE отримали підтримку швидкої зарядки постійним струмом через роз'єм CCS. За даними виробника, поповнення заряду батареї з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. При використанні домашньої зарядної станції рівня Level 2 повне заряджання триває кілька годин.
Під капотом кросовера встановлений 2,5-літровий бензиновий двигун, який працює у складі гібридної силової установки разом з електромоторами. Сумарна потужність системи зросла з 302 до 320 кінських сил. Повний привод входить до стандартного оснащення всіх версій плагін-гібридного RAV4, що підкреслює універсальність моделі як для міської експлуатації, так і для поїздок поза асфальтом.
