Мастерская Techart взялась за модернизацию актуального Porsche Cayenne. Для машин во всех комплектациях разработаны тюнинг-киты, которые повышают их производительность. Также подготовлены аэродинамические обвесы, кастомные колёсные диски и программы перешивки салона.
Специалисты Techart готовы форсировать любой Porsche Cayenne от базовой 340-сильной версии до 680-сильного бензин-электрического Turbo S E-Hybrid. После вмешательства мотористов Techart мощность гибридного Cayenne подросла до 750 лошадиных сил (1030 Нм): прибавка была достигнута только за счёт чипа.
Обычный Cayenne Turbo можно разогнать до 700 лошадиных сил (+150 сил) и 900 Нм (+130 Нм), но помимо чип-тюнинга нужно будет заменить турбокомпрессоры и систему выхлопа. В результате машина может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды - на 0,7 секунды быстрее «стоковой» модели.
Рекордсмен по приросту мощности - Cayenne GTS: путём перепрограммирования электронного блока управления силовой установки мощность удалось поднять на 180 лошадиных сил и 250 Нм. В итоге GTS-версии развивают 640 лошадиных сил (870 Нм).
Внешний вид форсированного Porsche Cayenne может отличаться от обычного только выхлопными насадками, но при желании машину можно кастомизировать. Доступны 6 вариантов кованых 23-дюймовых дисков, причём колёса могут быть не только однотонными, но и двухцветными. Вдобавок можно установить карбоновый капот с прорезями, накладки на бампера из углепластика, новый диффузор и прочие запчасти.
Также мастерская Techart занимается персонализацией салона. Клиент может не только перешить интерьер кожей, алькантарой или натуральной шерстью, но и выбрать варианты прострочки, узоры перфорации или специальные нашивки. На демонстрационном авто рулевое колесо и кресла отделаны замшей, на педали установили массивные алюминиевые накладки, а пороги украсили вставками Techart.
На сайте Techart прайс-листа найти не удалось, но можно не сомневаться, что полная доработка Porsche стараниями спецов немецкого ателье будет стоить сравнимо с ценником нового Cayenne.
