У США власники автомобілів подали колективний позов проти Audi, звинувачуючи компанію у серйозному дефекті електронних дверних замків. За словами позивачів, система може працювати непередбачувано - автомобіль або не відчиняється, або не зачиняється, а в окремих випадках люди опиняються заблокованими всередині чи зовні. При цьому стверджується, що виробник знав про проблему роками, але не вжив належних заходів для її усунення.
Позов подано від імені жителя Каліфорнії Джея Паріха. У 2024 році він придбав уживаний Audi e-tron 2021 року і майже одразу зіткнувся з несправністю центрального замка. За його словами, система самовільно відкривала та закривала двері, а в одному з випадків його немовля опинилося заблокованим усередині автомобіля, тоді як батьки залишилися зовні. Попри неодноразові звернення до дилерів і навіть заміну окремих елементів замків, проблема, як стверджується, поверталася.
У матеріалах справи згадується широкий перелік моделей, серед яких Audi A6, A7, A8, Q8, e-tron GT, Q6 e-tron, а також нові Q5 і A5 2025-2026 модельних років. Проблема нібито не оминула й спортивні версії на кшталт RS6 Avant, RS7 і RS Q8. Власники скаржаться, що збій виникає раптово, супроводжується повідомленням про несправність центрального замка і може повністю позбавити можливості скористатися автомобілем або, навпаки, залишити його відчиненим без можливості заблокувати.
У позові також зазначається, що Audi з 2021 року випустила щонайменше вісім технічних бюлетенів, пов'язаних із цією несправністю. Один із документів, датований лютим 2026 року, нібито містить рекомендацію дилерам не замінювати жодних компонентів, оскільки це не вирішує проблему. Натомість клієнтам пропонують чекати на можливе програмне або технічне рішення, яке може з'явитися не раніше кінця третього кварталу 2026 року.
Ситуація викликає особливе обурення через вартість таких автомобілів: багато з них оцінюються більш ніж у 70 тисяч доларів, однак, за словами власників, можуть залишатися незачиненими або небезпечними в експлуатації. Позивачі вимагають компенсацій, відшкодування витрат на ремонт, запуск програми викупу проблемних машин, а також проведення відкличної кампанії за рішенням суду.