У Вінниці вийшов на випробування новітній тролейбус VinLine, побудований в кооперації з компанією «Політехносервіс». Відмітною його особливістю являється кузов. Тут він вже не від «МAЗу», а турецької марки Akia.
Нова машина витрачає на 30% менше електроенергії, ніж старі ЗІУ і має режим автономного ходу до 20 км. Тут встановлена сучасна система кондиціонування, у тому числі і для батарей. До кінця року планується виготовити ще чотири такі тролейбуси.
Те, що наші тролейбусобудівники знайшли альтернативу білоруським кузовам - це добре. Ось тільки незрозумілий вибір турецького виробника Akia Hess Otomotive, яка є дочірнім підприємством Akia Hess з Ірану. Правильніше було б розмістити замовлення на українських підприємствах - таких як чернігівський «Еталон» або львівський «Електрон».
