Volkswagen готує до прем'єри новий Volkswagen ID.Polo - компактний електромобіль, який має стати однією з ключових новинок бренду найближчих років. За наявною інформацією, офіційний дебют відбудеться вже наприкінці квітня, а вихід на ринок очікується ближче до кінця літа, що вписується у масштабну програму електрифікації марки.
Новинка знаменує собою зміну дизайнерського підходу Volkswagen до електромобілів. Volkswagen ID.Polo відходить від стилістики, закладеної ще у Volkswagen ID.3, і отримує більш традиційні та водночас виразні риси. Передня частина вирізняється вузькими світлодіодними фарами, які з'єднані тонкою світловою смугою, тоді як задня оптика виконана у вигляді суцільної LED-панелі з характерною графікою - такий підпис дозволяє легко впізнати автомобіль навіть у темряві. Загалом дизайн став стриманішим і ближчим до класичних моделей бренду, але з сучасними акцентами.
Важливо, що зміни торкнулися не лише зовнішності. У салоні Volkswagen фактично переглядає свою попередню стратегію повної «цифровізації». Попри наявність великого 13-дюймового центрального дисплея, виробник повертає фізичні кнопки для ключових функцій - керування кліматом, гучністю та навіть окремі перемикачі для кожного склопідйомника. Це рішення напряму пов'язане з критикою попередніх моделей і прагненням зробити інтерфейс більш інтуїтивним.
Технічно Volkswagen ID.Polo запропонують із кількома варіантами потужності - 115, 135 та 211 к.с. Усі версії матимуть передній привод, а на старті продажів очікуються більш потужні модифікації у поєднанні з батареєю ємністю 52 кВт-год. Така конфігурація забезпечить запас ходу на рівні приблизно 420-450 км. Пізніше з'явиться доступніша версія з батареєю близько 37 кВт-год і запасом ходу трохи понад 300 км, орієнтована на базовий сегмент.
Окремо варто відзначити, що в перспективі лінійку доповнить і спортивна версія GTI, яка стане електричним продовженням однойменної серії. Таким чином Volkswagen прагне зберегти спадковість навіть у межах переходу на електротягу.
Виробництво моделі планують налагодити в Іспанії, на заводі в Марторелі, де також випускатимуть споріднений Cupra Raval. Що стосується цін, то стартова вартість залежатиме від версії. Очікується, що спеціальна серія запуску коштуватиме близько 31 000 євро (приблизно 33 500 доларів США), тоді як більш доступні варіанти у майбутньому можуть опуститися до рівня близько 25 000 євро (близько 27 000 доларів США).
