Підрозділ Volkswagen Commercial Vehicles завершив 2024 рік із продажами 408 300 одиниць, що практично відповідає показникам 2023 року (409 400 одиниць). Частка акумуляторно-електричних машин (BEV) у загальному обсязі продажів склала 7%. Найбільше зростання продемонстрували моделі Caddy, Crafter та Multivan, а завершене оновлення модельного ряду зробило його найширшим в історії бренду.
Volkswagen став лідером на європейському ринку електричних розвізних фургонів B-сегменту. Модель ID.Buzz розійшлася тиражем 28 700 одиниць у Європі, до яких додалися 1300 одиниць для північноамериканського ринку, поставки на який почалися в листопаді. У 2024 році лінійку ID.Buzz розширили нові версії: GTX, модель із подовженою колісною базою, а також повнопривідна ID. Buzz Cargo. У 2025 році ці електрофургони з'являться на шести нових ринках, включаючи Австралію, Нову Зеландію та Ізраїль.
Найбільшим попитом у 2024 році користувалися машини Т-серії з продажами 148 300 одиниць. Після завершення реалізації Transporter 6.1 улітку, до кінця року понад 1000 клієнтів отримали нові Transporter сьомого покоління. Крім того, у грудні стартували поставки оновленої California, тоді як її попередник, California 6.1, досяг продажів у 17 600 одиниць. Вражаюче зростання продемонстрував Multivan, піднявшись на 44,6%.
Продажі Caddy збільшилися на 17,2% і досягли 107 200 одиниць, зробивши її другою за популярністю моделлю бренду. Реалізація Crafter зросла на 8,3% - до 72 000 одиниць. Водночас продаж пікапів Amarok знизився на 20,7% до 52 200 одиниць, з яких 33 700 одиниць належать до нового покоління цієї моделі.