Презентовано новий Volkswagen Mission Efficiency. Обтічне купе стане найефективнішим серійним електрокаром із рекордно низькою витратою енергії.
Електромобіль Volkswagen Mission Efficiency («Міссія - Ефективність») поки є концептом, проте його планують випустити невеликою серією і продавати за ціною приблизно 50 000 євро. Подробиці новинки розкрили на сайті німецького автовиробника.
Неозброєним оком видно, що авто є наступником найекономнішого у світі Volkswagen XL1, проте тепер це електрокар, а не гібрид. Дві моделі мають дуже схожий витягнутий силует зі звуженою «кормою» - така форма продиктована аеродинамікою.
Новачок має рекордно низький коефіцієнт лобового опору - 0,158. Для довідки: поки що найкращий показник серед серійних моделей в Mercedes EQS - 0,19. Електромобіль Volkswagen Mission Efficiency отримав шини з низьким коефіцієнтом опору та сонячні батареї на даху (вони можуть додавати до 30 км запасу ходу на день), а двері, крила, капот і кришка багажника виготовлені з карбону.
Авто завдовжки 4775 мм і заввишки 1392 мм збудоване на платформі доступного електрокара Volkswagen ID. Polo і запозичило в нього деякі деталі на кшталт керма чи перемикачів. На передній панелі встановлено два екрани.
На відміну від попередника Volkswagen XL1, Mission Efficiency є чотиримісним та має місткий 481-літровий багажник і невеликий 16-літровий відсік у боковині. Спереду встановили спортивні сидіння.
Новий Volkswagen Mission Efficiency оснащений 135-сильним електромотором і батареєю на 54,9 кВт-год. Максимальна швидкість обмежена на 138 км/год, а запас ходу складе приблизно 800 км.
Під час тестового пробігу Вольфсбург-Познань-Оломоуць-Відень (1278 км) середня витрата енергії складала рекордні 6,89 кВт-год на 100 км.
stas Pl