Електрична вантажівка Volvo у версії Volvo FL Electric отримала нову базову модифікацію, спеціально розроблену для міських перевезень. Йдеться про 14-тонну (близько 13 600 кг повної маси) конфігурацію, яка орієнтована на роботу в умовах щільної міської забудови та щоденної логістики «останньої милі».
У Volvo Trucks пояснюють, що ключовим завданням під час створення цієї версії було зменшення габаритів і підвищення маневровості. Для цього інженери прибрали одну вісь і скоротили загальну довжину шасі, завдяки чому вантажівка стала значно зручнішою для експлуатації на вузьких вулицях європейських міст. Паралельно було переглянуто конфігурації акумуляторів, що дозволило знизити вартість моделі та зробити її привабливішою для корпоративних автопарків.
За словами Jan Hjelmgren, керівника напрямку управління продуктами Volvo Trucks, нова версія FL Electric створена як «ідеальна робоча конячка для центру міста без вихлопних газів». Він підкреслює, що клієнтам важливо підбирати саме той обсяг батареї, який відповідає реальним завданням, адже надмірна ємність знижує корисне навантаження і економічну ефективність.
Технічно нова 14-тонна модифікація оснащена тяговою батареєю ємністю 145 кВт-год. Енергія подається на електродвигун потужністю 180 кВт (приблизно 240 к.с.), який через редуктор передає крутний момент на задню вісь. Такої силової установки достатньо, щоб забезпечити запас ходу до 200 км на одному заряді, що повністю покриває типові міські маршрути доставки.
Окремо наголошується на можливостях заряджання. Акумулятор можна поповнити з 0 до 80% менш ніж за 90 хвилин - фактично за той самий час, який зазвичай потрібен супермаркету або логістичному хабу для розвантаження автомобіля. Це дозволяє мінімізувати простої та швидко повертати вантажівку в роботу протягом робочого дня.