McLaren завершить виробництво 750S у 2027 році й уже приймає останні замовлення. Разом із моделлю добігає кінця історія сімейства, яке почалося з 720S у 2017 році.
750S зберіг головні риси попередника: 4,0-літровий V8 із двома турбінами, задній привод і невелику для сучасного суперкара масу. Ба більше, він став на 30 кг легшим за 720S. На тлі конкурентів, які переходять на гібридні установки й набирають вагу, McLaren залишився одним із небагатьох варіантів для покупців, що шукають суперкар без електричної допомоги.
Двигун 750S розвиває 750 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 2,8 секунди, до 200 км/год - 7,2 секунди. Максимальна швидкість становить близько 332 км/год.
Перед завершенням випуску McLaren представила лімітовану версію 788HS. Вона отримала потужніший V8 приблизно на 788 к.с., змінену аеродинаміку та низку відмінностей у зовнішності. Тираж обмежений 200 автомобілями.
Наступна модель може змінити підхід марки. За попередніми відомостями, суперкар із внутрішнім індексом P34 замінить і 750S, і гібридну Artura, випуск якої планують завершити у 2028 році. Для нього очікують новий V6 із двома турбінами та електромотором. Потужність і крутний момент мають перевищити показники 750S, але офіційних характеристик поки немає.
Водночас завершення виробництва 750S ще не означає, що McLaren назавжди відмовляється від суперкарів із суто бензиновими двигунами. Такої заяви компанія не робила.