ЗАЗ смог увеличить выпуск автомобилей

avtoman

Надо взять пример с китайцев купить старенький конвеер у немцев в японцев на худой конец в корейцев модернизировать и начинать делать авто попросить помощи в государства найти инвесторов поставить нового ген директора я думаю у нас все получится что мы нация не способных я так не думаю.

Алекcаша   7 років

avtoman, Разве дело в конвейере? Адекватность отсуствует и желание урвать в два раза превышает желание работать и зарабатывать! Цены на Ланосы украинского производства в России были в два раза ниже украинских,вот главная причина смерти ЗАЗа!И так во всем! Почему и шатается государственность Украины и валится экономика!!!!

+14-3ВІДПОВІСТИ  

Robocop   7 років

Алекcаша, +++

+5-4ВІДПОВІСТИ  

Voldemar Prizva   7 років

Алекcаша, а звідки інфа що в 2 раза дешевше в свинособак ланос?
з гівновбросів наших СМІ? ну ну.їжте не обляпайтесь

+1-9ВІДПОВІСТИ  

Pluto73   7 років

avtoman, Сравните объем авторынка Китая и наш. Даже с российским если сравнить - мы раза в четыре уступаем. Поэтому то, что подходит китайцам совершенно не подходит нам. Лучше в данном случае например на опыт Словакии смотреть. Хотя чтобы воспользоваться их опытом сначала нужно заняться законами и коррупцией, иначе никакой "положительный опыт" не поможет.

+11-2ВІДПОВІСТИ  

Ябадабаду

avtoman, как говорил Матроскин, конвейер у нас есть, у нас эффективного собственника не хватает))

Sergiy Dickhtjar

Ці всі проблеми були закладені давно - в часи президента Кучми, коли зробили абсолютно ідіотську приватизацію! Замість того, щоб продати завод (і йому подібні) нормальним іноземним виробникам ЗА РЕАЛЬНІ ГРОШІ, їх 9підприємства) роздали типу всім з фантики-ваучери. Щоб в результаті ті заводи потрапили в руки "своїм " барбосам, з яких бізнесмени, як із пінгвіна - гінеколог! От і маємо те, що маємо! А приклад правильного підходу - у сусідів, он "Шкоду" продали "Фольксвагену" - і тепер той завод попереду самого "Фолькса"!

Kickboxer

На ЗАЗе не хватает воли даже сделать анонсированный ещё в 2012 году фейсстайлинг Виде (Авео). А потом они удивляются почему за год и одной тысячи автомобилей ни изготовить ни продать не могут. В прошлом году сняли с производства Форзу, в этом Ланос, в следующем Сенс и Виду снимут.

На этих производственных мощностях пора выпускать электромобили,
Это подсказка Васадзе!!!

Kickboxer

Надо то надо, но скорее там всё закроют и разворуют, чем запустят новую линию.

ну можно сказать что украина опустилась ниже дна, узбеки могут выпускать новые модели и продавать свой равон в украине по той же цене что и ланос и создавать конкуренцию. Русские при всех санкциях могут выпускать свои вазы и делать новые модели весты х-рея ит.д. пусть это не вершина автомобилестроения но все таки что то делают.

Voldemar Prizva   7 років

Petr01, Ravon в узбекистане стоит дороже. вывод - правительство спонсирует/демпингует.
руццкие них не могут без западных менеджеров/технологий и т.д.

+2-5ВІДПОВІСТИ  

Petr01   7 років

Voldemar Prizva, это не значит что они на нем не зарабатывают, подумай логично нафиг им дотировать равон что б он продавался в украине в убыток...
насчет русских - кто мешает украине заключать договора и брать запаные технологии пусть даже инвестиции...??? украина как бы из западом теперь "дружит" а запад на росию наклал санкции

+3-2ВІДПОВІСТИ  

Voldemar Prizva   7 років

Petr01, ну нафиг дотировать это у них спрашивайте.
и у рядовых узбеков узнайте внутренню стоимость Равона.
а то фантасты собрались.
коцапы тож ваз дотируют. но кто ж вам скажет.

-4ВІДПОВІСТИ  

Kickboxer

Если честно - на ЗАЗе не хватает ума и воли наладить даже крупноузловую сборку. Что мешает успешно производить Виду (Авео), предварительно сделав ей давно анонсированный фейсстайлинг?