ZF Services UK продовжує розвивати тему автономного водіння і нещодавно представила у Великій Британії автономний шатл четвертого рівня. У новому поколінні шатлів використовується новітнє апаратне та програмне забезпечення ZF для автономного водіння.
Як пояснили фахівці ZF, їх автономні шатли можуть працювати за визначеними маршрутами і здатні маневрувати у транспортному потоці без участі водія. Вміст шатла - 22 пасажира, 15 сидячих місць. Інтер'єр можна адаптувати до різних цілей і умов експлуатації. Передбачено різні варіанти матеріалів і відтінків для оформлення підлоги та сидінь. ZF пропонує покупцям і замовникам шатлів підтримку протягом усього життєвого циклу: від проектування до розгортання інфраструктури мережі, експлуатації та після продажного обслуговування. ZF готовий тісно співпрацювати з клієнтами, щоб надати їм індивідуальний пакет послуг з підтримки, який включає цілодобовий консультаційний доступ 24/7 (сім днів на тиждень, 24 години на день), спеціальне підключення до майстерні, всесвітню сервісну мережу, доступ до інформації про оригінальне обладнання, швидку поставку запчастин і доступ до ряду навчальних пакетів.
Для роботи шатла четвертого рівня потрібні технічні передові компоненти, здатні обробляти великий обсяг даних. Компоненти повинні бути придатні для тривалого використання в автомобілі, забезпечуючи надійність, відновлюваність, якість і безпеку.
В основі рішення ZF у шатлі четвертого покоління лежить суперкомп'ютер ZF ProAI, який може виконувати до 1500 операцій в секунду. Цей комп'ютер у свою чергу взаємодіє з ZF ProConnect, високопродуктивною платформою розширеного спектру цифрових послуг. Модульне апаратне забезпечення охоплює широкий спектр варіантів використання для будь-якого типу транспортних засобів. Віддалений доступ до функцій сумісний з сучасними технологіями, адаптованими для встановлення з LTE і 5G, WiFi 6, Bluetooth 5, C-V2X, DSRC і високоточною GNSS. Рішення також передбачає кіберзахист. Самі шатли оснащені лідарами, радарами, камерами та аудіосистемами, які забезпечують точний моніторинг навколишнього середовища.