Bugatti продовжує послідовно переосмислювати власну спадщину й офіційно підтвердила підготовку унікального автомобіля, присвяченого моделі, з якої фактично почалася сучасна ера гіперкарів, - Bugatti Veyron. Бренд опублікував серію тизерів одноразового проєкту в межах програми Solitaire, яка зосереджена на створенні ексклюзивних машин для колекціонерів і водночас слугує майданчиком для вшанування ключових віх в історії марки.
На коротких відео в соціальних мережах уже добре читається силует, характерна форма дзеркал, засклення та фірмові легкосплавні колісні диски, що безпомилково відсилають до оригінального Veyron. Червоне підсвічування кадрів і двоколірне червоно-чорне забарвлення практично дослівно повторюють стиль першої серійної версії моделі середини 2000-х років, з якої й розпочалося серійне виробництво легенди.
Переглянути цей допис в Instagram
Втім, головна інтрига прихована під кузовом. Для цього проєкту Bugatti використала найпотужнішу на сьогодні конфігурацію свого 8,0-літрового двигуна W16 із чотирма турбонагнітачами. Йдеться про агрегат потужністю 1578 к.с. (1177 кВт / близько 1600 PS), відомий за такими моделями, як Bugatti Chiron Super Sport, Bugatti Bolide, Bugatti Mistral та іншими сучасними Bugatti. У такій конфігурації це робить новинку найпотужнішим автомобілем, коли-небудь створеним на базі Veyron, адже навіть Veyron Super Sport і Grand Sport Vitesse обмежувалися 1184 к.с. у своїх фінальних ітераціях.
Поки що компанія не розкриває, чи зазнали доопрацювання шасі, підвіска або гальмівна система. Водночас не виключено, що інженери Bugatti частково адаптували технічні рішення, напрацьовані під час створення Chiron, у межах можливостей, які дозволяє програма Solitaire. Відомо, що ці автомобілі будуються на вже існуючих платформах і силових установках, а загальний обсяг виробництва в межах програми обмежений двома унікальними машинами на рік.
Переглянути цей допис в Instagram
Офіційна прем'єра одноразового триб'юту запланована на 22 січня 2026 року - рівно через 20 років після старту серійного виробництва Veyron у Мольсаймі. Після дебюту автомобіль публічно покажуть на заході Ultimate Supercar Garage у Парижі, який проходитиме наприкінці січня - на початку лютого паралельно з Retromobile.
Сам Veyron залишається однією з найвизначальніших моделей в історії Bugatti та автомобільної індустрії загалом. Саме він став першим серійним дорожнім автомобілем потужністю 1000 к.с. і першим, що офіційно подолав позначку 400 км/год. За десятирічний цикл виробництва було зібрано 450 екземплярів у різних версіях, і хоча згодом його перевершили Bugatti Chiron та новий Bugatti Tourbillon, саме Veyron і досі вважають автомобілем, який змінив правила гри.