BYD вивела на китайський ринок нове покоління седана Qin Plus DM-i. Плагін-гібрид став більшим за попередника, отримав новий дизайн і може проїхати до 220 км на електротязі. Із повним баком та зарядженою батареєю заявлений запас ходу сягає 2 290 км.
Новий Qin Plus DM-i пропонують у трьох комплектаціях за ціною від 79 900 до 100 900 юанів - приблизно від $11 980 до $15 130. На старті продажів у Китаї також діє акційна ціна: від 76 900 до 97 900 юанів, або близько $11 530 - $14 680.
Седан став довшим на 60 мм і ширшим на 63 мм за попередника. Його довжина становить 4 840 мм, ширина - 1 900 мм, висота - 1 498 мм. Колісна база збільшилася на 82 мм - до 2 800 мм. Об'єм багажника сягає 570 літрів.
Зовні новий Qin Plus вирізняється вузькими фарами, широким повітрозабірником і похилою лінією даху. Дверні ручки залишили звичайними, а на даху за доплату встановлюють лідар - він входить до складу комплексу допомоги водієві God's Eye B. Система підтримує навігацію з допомогою водієві у місті та на швидкісних дорогах, а також автоматичне й дистанційне паркування. Під час руху водій має стежити за дорогою та бути готовим перебрати керування.
У салоні встановили двоспицеве кермо, за яким розташований селектор трансмісії, та цифрову панель приладів діагоналлю 8,8 дюйма. Центральний екран залежно від версії має діагональ 10,1 або 12,8 дюйма. На центральному тунелі розмістили два майданчики для бездротової зарядки смартфонів, фізичні кнопки та підсклянники. Передбачені також фонове підсвічування, клімат-контроль і аудіосистема із шістьма динаміками.
Для інтер'єру запропонують два варіанти оформлення. У салоні є 33 місця для дрібних речей, зокрема гачок для сумки перед переднім пасажиром. Залежно від оснащення система клімат-контролю може автоматично вмикати вентиляцію або підігрів сидінь відповідно до температури в салоні.
Гібридна установка поєднує 1,5-літровий атмосферний двигун потужністю 99 к.с. та електромотор на 161 к.с. Покупцям пропонують літій-залізо-фосфатні батареї на 16,2 і 24,3 кВт-год. Менша забезпечує до 140 км пробігу на електротязі, більша - до 220 км за китайським циклом CLTC.
Заявлені 2 290 км загального запасу ходу доступні з повним 65-літровим баком і зарядженою батареєю. Витрата пального з розрядженою батареєю становить 2,58 л на 100 км. За даними BYD, зарядити акумулятор із 30% до 80% можна щонайменше за 20 хвилин. Фактичні показники пробігу та витрати пального залежатимуть від умов поїздки.
