Компании Daimler и Geely, по данным агентства Reuters, планируют совместно разработать «высокоэффективный модульный двигатель следующего поколения». Он будет производиться в Европе и Китае для использования в гибридных силовых установках. Кооперация позволит партнёрам сократить затраты на фоне пандемии и ужесточения эконорм. Анонимный представитель Даймлера подтвердил этот факт, а Geely отказалась от комментариев.
Geely вместе с Volvo уже выпускает на заводе в Иу трёхцилиндровый турбомотор 1.5 (на фото) в нескольких вариантах. Автоматизация производства в ключевых областях, по словам китайцев, достигает 100%. Двигатель ставится, к примеру, на гибрид Volvo XC40 и субкомпакт Geely Binyue (Coolray).
Проект с Geely не должен повлиять на сотрудничество Даймлера с Renault. Во второй половине 2021 года Mercedes-Benz запустит новый «каблучок» Citan, унифицированный с «третьим» Kangoo.
Немецкая газета Handelsblatt пишет, что речь идёт о «секретном проекте Horus», который должен сэкономить сотни миллионов евро. Его реализация будто бы начнётся в 2024-м: Daimler и Geely смогут выпускать «сотни тысяч бензиновых двигателей в год». Однако неожиданный «пакт с китайцами» вызывает резкое недовольство у профсоюзов в Германии. Напомним, немецко-китайский альянс возник в 2018-м, после того как глава Geely сделался крупнейшим акционером Даймлера. Теперь Geely отвечает за будущее бренда Smart и владеет половиной совместного предприятия StarRides.
Ждём «общую» модель от Geely и Даймлера?