Згідно з дослідженням JD Power, електромобілі та гібриди ламаються в 1,5 рази частіше за автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Основною причиною несправностей є проблеми з програмним забезпеченням.
Аналіз показав, що на кожні 100 бензинових та дизельних машин припадає 180 випадків ремонту, тоді як на 100 електромобілів - 266 випадків. Це свідчить про те, що електрокари та гібриди мають більше проблем з електронікою порівняно з традиційними автомобілями.
Френк Хенлі, експерт JD Power, зазначив, що критичних несправностей у електромобілів та гібридів втричі більше, ніж у автомобілів з ДВЗ. Ці несправності вимагають спеціалізованого ремонту на високому технічному рівні, а не простої доставки до дилера.
Дослідження також показало, що електромобілі та гібриди мають більше проблем майже за всіма параметрами, включаючи двигун, ходову частину та паливні вузли. Це може стати серйозним викликом для виробників електрокарів у майбутньому.
Таким чином, попри переваги електромобілів у екологічному плані, їхні власники можуть стикатися з частішими та більш серйозними поломками, ніж власники автомобілів з ДВЗ.
Николай Ушаков