«Молния» F-150: Ford представил свой первый электрический пикап

Ford представил полностью электрическую версию пикапа F-150, новинка получила в названии приставку Lightning.

Электроверсия пикапа создана на базе стандартного Ford F-150, однако имеет множество серьезных конструктивных отличий. Например, здесь использовали другую раму - более прочную, чтобы выдержать массу расположенного между лонжеронами тягового аккумулятора. А задняя подвеска у модификации Lightning независимая, тогда как пикапы с ДВС имеют неразрезной мост.

Имеются отличия и внутри автомобиля. Цифровая панель приборов недавно появилась и у базовой модели, а для электрической версии вдобавок можно заказать мультимедийный комплекс Sync 4A с большим вертикальным планшетом диагональю 15,5 дюйма, который заменил на передней панели практически все физические кнопки. Мультимедийная система оснащена функцией управления голосом, а также возможностью обновления «по воздуху».

Электрический Ford F-150 Lightning доступен исключительно с 4-дверной кабиной SuperCrew и грузовым отсеком длиной 1,68 метра. На выбор предложены две модификации, обе оснащаются двумя электромоторами и полным приводом (по одному мотору на каждой оси). Версия Standard Range получила моторы с общей мощностью 432 л.с. и 1051 Нм. Пробег на одном заряде составляет 370 километров, а грузоподъемность - 907 килограммов. Емкость батареи не уточняется, но речь ориентировочно идет о 90 кВт?ч.

Модификация Extended Range может проехать на одном заряде порядка 480 километров, а моторы здесь в общей сложности выдают 571 л.с., хотя крутящий момент тот же. Грузоподъемность такого варианта пикапа снижена до 816 килограммов, зато он может тянуть прицеп массой до 4,5 тонны (против 3,5 тонны у базовой версии), а в порожнем состоянии - ускоряться с места до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды.

За доплату можно заказать электронную систему с кучей датчиков, по которым она может определить загрузку пикапа и с учетом этих данных пересчитать пробег на оставшемся заряде аккумулятора. Кроме того, можно оснастить пикап и автопилотом BlueCruise, который позволит снимать руки с руля при движении по трассе.

Для полной зарядки батареи от самого простого домашнего терминала потребуется 14 часов у базовой версии и 19 часов у варианта Extended Range. А при подключении к «колонке» постоянного тока мощностью 150 кВт перезарядка с 15% до 80% займет всего 41-44 минуты. Интересный факт, от электрического Ford F-150 Lightning можно запитать не только бытовые приборы, но и целый дом, при этом мощность ограничена на уровне 9,6 кВт.

Ford F-150 Lightning появятся в продаже только через год - весной 2022 года. Начальная стоимость уже названа: Lightning будет стоить от 39 900 долларов. Ford уже открыл прием заказов.

Контакты всех дилерских центров Ford в Украине