Китайська автомобільна корпорація GAC Aion представила першу модель нового сімейства електромобілів Ray. Разом із седаном Ray 7 дебютувала й оновлена емблема марки. Новинку створили з акцентом не на рекордній потужності, а на низькому споживанні енергії, великому запасі ходу та сучасному комплексі допомоги водієві.
Ray 7 належить до класу великих седанів. Його довжина становить 4960 мм, ширина - 1900 мм, висота - 1455 мм, а колісна база сягає 2920 мм. Обтічний кузов отримав похилу лінію даху, оформлену в стилі фастбека, суцільну смугу денних ходових вогнів і нову емблему Aion.
Автомобіль побудований на задньоприводній платформі. Спереду використана незалежна двоважільна підвіска, а ззаду - п'ятиважільна конструкція. Ray 7 також отримав нову систему, яка об'єднує керування електроприводом і гальмами на рівні одного електронного блока. Вона має скоротити час обміну командами між основними системами шасі.
Задній електромотор Huawei розвиває 180 кВт, або приблизно 245 к.с. Живить його батарея CATL, у якій застосовані технології захисту Aion Magazine Battery 2.0. Попередня інформація про два можливі постачальники акумуляторів у свіжішому китайському матеріалі не підтверджена.
Заявлений запас ходу становить до 700 км за китайським циклом CLTC. Споживання електроенергії може становити лише 9,7 кВт-год на 100 км. Це дуже низький показник для автомобіля такого розміру, але підтвердити його можна буде лише після незалежних випробувань серійної моделі.
Комплекс допомоги водієві використовує 27 датчиків. Серед них - 192-канальний лідар і три радари міліметрового діапазону з просторовим розпізнаванням об'єктів. Програмне забезпечення створене на основі технологій WeRide, які застосовують у роботаксі з четвертим рівнем автономності.
Водночас сам Ray 7 не є автомобілем із четвертим рівнем автономності. Його система повинна допомагати під час руху складними міськими вулицями, об'їзду перешкод і паркування, але відповідальність за керування залишається за водієм.
GAC Aion поки не оголосив ціну Ray 7 і дату початку продажів. Докладні комплектації та характеристики батареї виробник має розкрити пізніше.
