Geely розпочала в Китаї продажі седана Preface L Plus. Модель завдовжки майже п'ять метрів пропонують у восьми комплектаціях - із бензиновим двигуном або гібридною установкою, яка не потребує заряджання від мережі. З урахуванням спеціальних пропозицій початкова ціна становить 109 700 юанів, або близько $16 400.
Звичайний прайс охоплює діапазон від 119 700 до 153 700 юанів - приблизно $17 900 - 23 000. Після знижок автомобілі коштують від 109 700 до 143 700 юанів, або близько $16 400 - 21 500. На кожен тип силової установки припадає по чотири комплектації, причому найдоступнішою в лінійці стала саме гібридна версія.
Її система i-HEV поєднує спеціально підготовлений 1,5-літровий турбодвигун та електропривод. Бензиновий мотор розвиває 163 к.с. і 255 Нм, електромотор - 238 к.с. і 262 Нм. За даними Geely, система Starwise AI Cloud Power 2.0 прогнозує дорожні умови та відповідно розподіляє навантаження між ними.
На швидкості до 66 км/год гібрид може рухатися лише на електротязі. При цьому підключати його до розетки не потрібно: йдеться про звичайний гібрид, а не плагін-гібрид. Для покупців, які обирають суто бензинову версію, передбачено дволітровий турбомотор із восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.
Довжина Preface L Plus становить 4956 мм, ширина - 1915 мм, висота - 1505 мм, а колісна база - 2845 мм. Седан отримав велику решітку радіатора з 31 вертикальною хромованою планкою, звичайні дверні ручки та об'єднані світловою смугою задні ліхтарі. Покупцям доступні сім кольорів кузова й колеса діаметром 18 або 19 дюймів.
У салоні встановлено 15,4-дюймовий центральний екран із роздільністю 2,5K. Мультимедійна система Flyme Auto підтримує Apple CarPlay, Huawei HiCar, Flyme Link і CarLink. У переліку оснащення також є 16,6-дюймовий проєкційний дисплей, який показує навігаційні підказки, зокрема смуги руху, та відлік часу до зміни сигналу світлофора.
Окремий елемент інтер'єру - робот-помічник EVA з понад 60 анімованими виразами обличчя. Він взаємодіє із системою контролю втоми й може нагадувати водієві про необхідність зосередитися на дорозі.
Комплекс допомоги водієві Qianli Haohan H5 використовує лідар, три радари та 11 камер. Він підтримує навігаційну допомогу в місті й на автомагістралях, зміну смуги, об'їзд ділянок дорожніх робіт та автоматичне паркування.
Спереду седан має підвіску McPherson, ззаду - незалежну багатоважільну. Для моделі також передбачено амортизатори CCD зі змінним демпфуванням і трьома режимами: комфортним, стандартним та спортивним.
