General Motors останніми роками робила ставку на електромобілі, а тепер готується повернути гібриди на американський ринок. Покупці дедалі охочіше обирають економні бензиново-електричні машини, і концерн більше не хоче залишати ці продажі конкурентам.
«Ми чуємо наших клієнтів. Знаємо, чого вони хочуть», - заявив віцепрезидент GM із розробки силових установок Майк Андерсон.
Він підтвердив, що гібриди входять до планів компанії, але не назвав ані першої моделі, ані дати її появи.
Поки GM вкладала ресурси в електромобілі, гібриди поступово завойовували американський ринок. У другому кварталі їхні продажі зросли на 23% порівняно з минулим роком. За підрахунками Cox Automotive, вони вже забезпечують рекордні 16,3% продажів нових автомобілів у США. Частка електромобілів за цей самий період становила близько 5,8%.
Особливо швидко покупці переходять на гібриди серед компактних кросоверів та автомобілів середнього класу. Дорогий бензин додає таким машинам привабливості, а виробники розширюють вибір моделей. GM тим часом має лише гібридний Chevrolet Corvette - спорткар, який навряд чи задовольнить попит на економний сімейний автомобіль.
Колись концерн уже пропонував значно практичніший варіант. Chevrolet Volt можна було заряджати від розетки й використовувати для щоденних поїздок на електротязі, зберігаючи бензиновий двигун для довших маршрутів. Однак його виробництво завершили у 2019 році. Після цього GM зосередилася на повністю електричних моделях.
Тепер компанії доводиться переглядати цей підхід. Від мети перейти на електромобілі вона не відмовляється, але Андерсон визнає: шлях до неї передбачає використання різних технологій. Покупці не поспішають масово пересідати на електротягу, зате попит на гібриди продовжує зростати.
Про їхнє повернення GM говорила ще у 2024 році, обіцяючи представити плагін-гібриди до 2027-го. На початку цього року керівниця концерну Мері Барра також підтвердила підготовку кількох моделей, хоча конкретних строків не назвала.
За прогнозом AutoForecast Solutions, новинки з'являться наприкінці 2027-го або на початку 2028 року. Аналітики очікують плагін-гібридні версії в різних класах - від Chevrolet Equinox до Silverado - із запасом ходу на електротязі близько 113 км. Це поки прогноз, а не оголошені характеристики GM.
Концерн планує поєднувати власні розробки з технологіями сторонніх постачальників. Такий шлях уже використовують Ford і Stellantis, щоб швидше виводити гібриди на ринок. Для GM головне питання тепер - коли наміри перетворяться на автомобілі, які можна купити. Попит уже є, але дати їхньої появи компанія досі не оголосила.