Компанія Genesis представила концепт-кар X Skorpio Concept - перший у своїй історії повноцінний екстремальний позашляховик, створений не для подіумів, а для реального подолання найжорсткіших умов. Публічний дебют моделі відбувся в пустелі Руб-ель-Халі в Об'єднаних Арабських Еміратах - одному з найсуворіших регіонів планети, що одразу задає правильний контекст для цього проєкту.
X Skorpio Concept замислювався як радикальний off-road recreation vehicle - автомобіль для активного відпочинку, орієнтований на піщані дюни, кам'янисті плато та марафонські дистанції на кшталт Dakar Rally. Джерелом натхнення для дизайнерів став чорний скорпіон - символ витривалості, агресії та здатності виживати там, де інші здаються. Цей образ буквально зашитий у форму кузова: напружені вигини, сегментовані панелі та різкі переходи створюють враження екзоскелета, що водночас є не лише стилістичним, а й практичним рішенням, адже такі панелі простіше ремонтувати в польових умовах.
Конструктивно X Skorpio - це справжній гоночний болід для бездоріжжя. В його основі лежить спеціально розроблена трубчаста рама з повноцінним каркасом безпеки, а багато компонентів походять безпосередньо зі світу професійних перегонів на витривалість. Кузов виготовлений із поєднання скловолокна, карбону та кевлару, що дозволило досягти оптимального балансу між міцністю та зниженням маси. Фірмова світлова графіка Genesis у вигляді двох тонких світлодіодних ліній доповнена вісьмома окремими LED-модулями в передньому бампері, а масивний повітрозабірник на даху не лише підсилює візуальну агресію, а й працює на охолодження в екстремальних умовах.
Інтер'єр концепту повністю підпорядкований завданню руху по складному рельєфу. Салон отримав ергономічні гоночні сидіння, інтегровані поручні для фіксації тіла та мінімалістичну, але функціональну архітектуру. Панель приладів вбудована безпосередньо в кермо, щоб водій не втрачав з поля зору ландшафт попереду, а висувний дисплей з кількома режимами роботи може адаптуватися під навігацію, телеметрію або допоміжні функції. Передбачена й система зв'язку, розрахована на координацію екіпажу в повністю віддалених районах без цивільної інфраструктури.
Технічна частина X Skorpio Concept відповідає його зовнішності. Під капотом - V8, який розвиває 1100 к.с. та 1152 Нм крутного моменту, імовірно з використанням наддуву та допоміжних електрифікованих рішень, хоча бренд свідомо не розкриває всіх деталей. Автомобіль оснащений 18-дюймовими дисками з бедлоками та 40-дюймовими позашляховими шинами, а за уповільнення відповідають посилені гальма Brembo Motorsport. Підвіска налаштована під екстремальні ходи, має значний дорожній просвіт і поєднується з великими кутами в'їзду та з'їзду, короткою колісною базою та високим кутом рампи, що дозволяє впевнено атакувати дюни й кам'янисті схили.
Безпека також стала одним із ключових акцентів. Концепт отримав інтегрований каркас, чотириточкові ремені та додатково посилені елементи конструкції, які мають забезпечити максимальний захист екіпажу навіть у разі жорстких приземлень або перекидань.
Показ X Skorpio Concept відбувся в межах ширшої концептуальної стратегії бренду. Разом із ним Genesis продемонстрував ще три позашляхові прототипи - GV60 Outdoors Concept, GV70 Outdoors Concept та GV80 Desert Edition, чітко давши зрозуміти: експерименти з бездоріжжям для марки не є одноразовою PR-акцією.