Корейский автопроизводитель внедрил в систему искусственный интеллект, который анализирует поведение водителя.
Концерн Hyundai Motor Group на днях объявил о завершении работы над первым в мире «умным» круиз-контролем, способного к машинному обучению. Такая система способна самообучаться, динамически анализируя поведенческие сценарии.
Новая разработка получила название SCC-ML, которое расшифровывается как Smart Cruise Control (активный круиз-контроль) и Machine Learning (машинное обучение). Его главной отличительной особенностью от обычных систем, поддерживающих заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, стала возможность обучения действиям водителя.
Анализ поведения водителя осуществляется путем постоянного сбора данных через фронтальную камеру и радар. Благодаря этому искусственный интеллект составляет поведенческие сценарии и порядка 10 тыс. сценариев возможного развития событий, которые позволяют круиз-контролю быть готовым к любой ситуации.
Например, SCC-ML распознает, что автомобиль движения в городском потоке, поэтому сокращает дистанцию до впереди идущей машины, а на шоссе с ростом скорости расстояние, наоборот, будет увеличиваться. В сочетании с ассистентом движения по автомагистралям, который помогает при перестроениях, новая система обеспечивает новый уровень автономности по классификации SAE, который имеет обозначение Level 2.5.