Вслед за компаниями Mercedes-Benz и Scania, о создании турбодизельных двигателей нового экологического стандарта Евро 6 объявил и итальянский производитель IVECO.
Новые двигатели Евро 6 представлены семействами Tector и Сursor и предназначены для установки на грузовики тяжелого класса и автобусы. Примечательно, что турбодизели имеют наивысший коэффициент эффективности по выбросу NOx - 95% ,по сравнению с 80-85% у аналогов других производителей. Интересно, что в отличие от конкурентов, достижения экологических норм Евро 6, вступающих в ЕС с 1 января 2014 году, достигается без установки системы рециркуляции выхлопных газов EGR. По утверждению разработчиков IVECO, последнюю более рационально использовать в транспортном сегменте, а не в «дальнобойном», где миллионный пробег для машины не предел.
В новых двигателях IVECO применяется только система очистки выхлопных газов SCR-AdBlue. Однако не только она одна - ей помогают катализаторы DOC (Diesel Oxidant Catalyst) и СUC (Clean-Up Catalyst), а также сажевый фильтр DPF (Diesel Particular Filter). Новые двигатели IVECO отличаются моторным тормозом с увеличенной на 30% мощностью, а также возросшим интервалом замены масла - до 150 тыс. км.