Компанія Jeep вивела на європейський ринок найпотужнішу й найпрохіднішу версію нового Compass. Повністю електричний Compass 4xe розвиває 375 к.с., має два електромотори та повний привод, а його можливості виробник продемонстрував на кам'янистих схилах і водних переправах Сардинії.
Новинка вже доступна для замовлення в Європі. На відміну від попередніх моделей Jeep із позначенням 4xe, які були плагін-гібридами, новий Compass 4xe не має бензинового двигуна. Передній електромотор розвиває 157 кВт, задній - 132 кВт, а сукупна пікова потужність установки становить 375 к.с.
Переглянути цей допис в Instagram
Особливу увагу інженери приділили не лише потужності, а й керуванню тягою на складному покритті. Задній електромотор працює через редуктор із передавальним числом 14:1, завдяки якому крутний момент безпосередньо на задніх колесах може сягати 3100 Нм. Це не показник самої силової установки, а тяга після її збільшення редуктором.
Jeep стверджує, що Compass 4xe здатний піднятися схилом крутістю 20% навіть тоді, коли передні колеса взагалі не мають зчеплення з поверхнею. У такій ситуації автомобіль рухається завдяки задньому електромотору, тоді як електроніка постійно стежить за пробуксовуванням і коригує подавання тяги.
Для їзди бездоріжжям передбачено систему Selec-Terrain із п'ятьма режимами: Auto, Sport, Sand & Mud, Snow та 4WD Lock. Останній примусово підтримує тягу на обох осях і призначений для кам'янистих підйомів, сипкого ґрунту та розбитих гравійних доріг. Налаштування системи стабілізації та протибуксувальної електроніки дозволяють колесам трохи прослизати, щоб автомобіль не втрачав хід на пухкій поверхні.
У режимі 4WD Lock електроніка також враховує швидкість, перерозподіл маси під час розгону й гальмування та зміни покриття під кожним колесом. Це допомагає точніше дозувати тягу на невеликій швидкості, де надто різка реакція електромоторів могла б ускладнити рух слизьким або кам'янистим схилом.
Порівняно з іншими версіями Compass дорожній просвіт збільшили на 10 мм. Кут в'їзду становить 28 градусів, кут рампи - 17 градусів, а кут з'їзду - 31 градус. Електричний кросовер також може долати водні перешкоди завглибшки до 480 мм.