Японцы представили свои последние разработки в области активной и пассивной безопасности, которые в будущем будут использоваться на автомобилях марки.
Эти технологии нацелены, в первую очередь, на защиту пожилых пешеходов при столкновении и водителей. В Японии, в соответствии со статистикой, более половины от общего числа погибших в ДТП — это люди возрастом от 65 лет и выше.
Одной из новинок является система предотвращения аварий PCS, которая получает данные от специального радара, работающего в миллиметровом диапазоне, и видеокамеры. Система контролирует пространство перед автомобилем и в случае обнаружения объекта, с которым возможно столкновение, подает сигнал водителю. Если он в течение определенного промежутка времени не предпринимает никаких действий, то PCS способна автоматически замедлить машину вплоть до полной остановки. Кроме того, эта система может самостоятельно изменить направление движения, взяв управление на себя для того, чтобы избежать аварии.
Другая новая разработка — система, контролирующая работу сердечно-сосудистой системы водителя. Ее датчик находится на рулевом колесе. Как уточняют в Toyota, подобная разработка позволит предотвратить аварии, которые происходят из-за сердечного приступа или потери сознания водителем. На данный момент специалисты компании все еще работают над усовершенствованием этой системы. Когда она может появиться на серийной машине пока не уточняется.
Две другие новинки представляют собой аналоги систем, которые уже применяются на автомобилях других марок. Одна из таких разработок — это «подпрыгивающий» капот, увеличивающий пространство между крышкой и моторным отсеком, что позволяет погасить энергию удара и предотвратить серьезные травмы, которые пешеходы могут получить при аварии. Другая система автоматически переключает дальний свет на ближний для того, чтобы избежать ослепления водителей встречных машин.