В прошлом году компания Yamaha обратилась к лучшим кастомайзерам планеты (Роланд Сэндс, Маркус Вальц и Людовик Лазарет) с просьбой переделать скутер Yamaha TMAX во что-то необычное и интересное. В результате родился проект "TMAX Hyper Modified". Однако, проект не остановился на работах великих кастомайзеров, так как на выставке EICMA 2013 в Милане была представлена крайне радикальная переделка скутера Yamaha TMAX.
Команда итальянских кастомайзеров, организованная ежемесячным итальянским изданием «Riders», создала самую провокационную версию японского скутера Yamaha TCross. По сути, получилась крайне радикальная переделка, потому что от концепции донора ничего толком не осталось. В результате всех модернизаций скутер превратился в эндуро. Риккардо Джирарделли и Родолфо Фрасколи тщательно проанализировали конструкцию Yamaha TMAX, прежде чем приступить к его разборке. В конечном счете, они убрали всё, оставив только часть шасси и двигатель.
Спецификация Yamaha TCROSS Hyper Modified:
- вилка YZ450F с ходом 250 мм, угол наклона на 6° меньше, чем угол наклона стандартной вилки TMAX
- переднее колесо 2.50x19 с резиной 110/80/19
- заднее колесо 4.50x17 с резиной 150/70/17
- 280-мм передний тормозной диск, суппорт YZ450F
- 260-мм задний тормозной диск, стандартный суппорт TMAX
- высота по седлу: 900 мм
- высота рамы: 400 мм
- клиренс: 280 мм
- колесная база: 1650 мм
- снаряженная масса с пустым баком: 164 кг
