Kawasaki розширила сімейство KLE новим туристичним ендуро KLE650. Модель 2027 року поєднує ралійний вигляд, 21-дюймове переднє колесо та довгохідну підвіску з акцентом на комфорт у далеких подорожах. Електронний круїз-контроль і система контролю тяги входять до стандартного оснащення.
Основою силової установки став двоциліндровий двигун об'ємом 649 см3 із рідинним охолодженням, який Kawasaki використовує на низці своїх моделей. Для KLE650 його доповнили електронним керуванням дросельними заслінками та переналаштували впуск і вихлоп. За задумом інженерів, це має забезпечити впевнену тягу на низьких і середніх обертах та плавну реакцію на газ без провалів під час розгону.
Мотоцикл отримав компактну ґратчасту раму, створену за зразком молодшого KLE500, і спицьовані колеса діаметром 21 дюйм спереду та 17 дюймів ззаду. Довгохідну підвіску поєднали із сидінням, орієнтованим на дорожні поїздки. Таке компонування розраховане на щоденні маршрути, звивисті асфальтові дороги та подорожі зі з'їздами на ґрунтові ділянки.
Зовні KLE650 продовжує стиль KLE500, але має більші кузовні панелі. Круїз-контроль покликаний полегшити тривалі переїзди, зокрема з пасажиром, а система KTRC допомагає контролювати тягу.
Окрім базової моделі, підготували виконання SE з ширшим набором оснащення. Воно отримало двосторонній квікшифтер Kawasaki Quick Shifter, кольорову TFT-панель приладів, безкамерні шини та роз'єм USB-C. Захист рук, алюмінієвий захист двигуна знизу й збільшене вітрове скло також входять до комплектації SE.
Європейські дилери запропонують три додаткові варіанти оснащення з фірмовими аксесуарами - Top Case, Rally та Adventure Tourer. Базовий KLE650 випускатимуть у матовому сірому кольорі, а для SE передбачили перламутрові сірий і білий відтінки. Доступність виконань і кольорів залежатиме від країни.