Керівництво китайської компанії Chery різко розкритикувало сучасні тенденції в автомобільній індустрії, звинувативши частину виробників у зміщенні пріоритетів із безпеки та керованості на другорядні елементи комфорту. Відповідну заяву зробив виконавчий віцепрезидент компанії Лі Сюеюн під час презентації нової моделі Exeed EX7.
За його словами, на ринку спостерігається тривожна тенденція: деякі виробники під час розробки автомобілів свідомо зменшують розміри та товщину гальмівних дисків, що може негативно впливати на ефективність гальмування. Лі Сюеюн наголосив, що подібний підхід свідчить про втрату правильних орієнтирів у галузі, адже питання безпеки, керованості та якості водіння відходять на другий план.
Натомість, за його оцінкою, значна частина компаній робить ставку на демонстративні елементи оснащення, намагаючись привабити покупців за рахунок комфорту та ефектних рішень на кшталт вбудованих холодильників чи великих екранів у салоні.
Інші ж, за його словами, концентруються на зовнішньому вигляді, намагаючись створювати більш «красиві» автомобілі, часто орієнтуючись на чужі дизайнерські рішення, замість розвитку власної інженерної школи.
Окремо він звернув увагу на поширені міфи, пов'язані з гальмуванням. Зокрема, Лі Сюеюн підкреслив, що миттєва зупинка автомобіля з високих швидкостей - наприклад, зі 100, 150 або навіть 200 км/год - фізично неможлива, оскільки це суперечить базовим законам фізики, і подібні заяви не мають нічого спільного з реальністю.
Представник Chery наголосив, що преміальний бренд Exeed, який входить до складу компанії, дотримується іншої філософії. У центрі підходу - продуктивність, керованість і збалансовані ходові характеристики, які, на його думку, і формують справжнє відчуття преміального автомобіля, а не лише рівень оснащення чи візуальні ефекти.