Суперечки навколо збереження механічної трансмісії зазвичай точаться в колі автомобільних ентузіастів, які захищають третю педаль у спорткарах на кшталт Porsche 911 GT3. Водночас масові повсякденні моделі втрачають механіку значно швидше, не отримуючи належної підтримки суспільства.
Проте нове дослідження, проведене в Японії, додає вагомих медичних аргументів у цю дискусію. Науковці виявили, що самостійний вибір передач має прямий позитивний вплив на здоров'я людського мозку та допомагає підтримувати когнітивні функції, пише Carscoops.
Наукову роботу очолив відомий японський професор Рюта Кавасіма, який керує відділом нейровізуалізації в Інституті розвитку, старіння та раку Університету Тохоку. Він здобув світове визнання як творець наукової концепції для популярної серії ігор-головоломок Nintendo Brain Age, які розійшлися мільйонними тиражами завдяки теорії про те, що людський розум потребує регулярних тренувань так само, як і м'язи тіла.
Згідно з результатами дослідження складна фізична послідовність дій під час керування автомобілем з механічною коробкою передач активно стимулює префронтальну кору головного мозку. Ця ділянка безпосередньо відповідає за процеси пам’яті, концентрацію уваги та швидкість прийняття рішень.
У процесі водіння людина змушена одночасно координувати кілька дій: візуально визначати швидкість руху, витискати педаль зчеплення, вручну перемикати важіль передач та точно дозувати зусилля на педалі акселератора. Така постійна координація вимагає високого рівня залученості, що утримує увагу водія в тонусі щомиті.
Для країн із високим темпом старіння населення, таких як Японія, щоденне оперування цими процесами стає доступним і корисним тренуванням. Активна стимуляція нейронних шляхів допомагає ефективно зберігати базові когнітивні функції, чого пасивна їзда в автомобілі з автоматичною трансмісією або напівавтономними системами забезпечити просто не здатна.
OPEL_POWER