Jaguar Land Rover анонсировал планы по производству ряда новых электромобилей на своем заводе в Касл Бромвич, Великобритания. Этот анонс является следующим значительным шагом компании для обеспечения клиентов электрическими вариантами всех новых моделей Jaguar и Land Rover с 2020 года.
Профессор д-р Ральф Шпет, генеральный директор Jaguar Land Rover, сообщил:
«Будущее мобильности - электрическое, и, как прогрессивная британская компания, мы стремимся сделать в Великобритании наше следующее поколение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Мы размещаем производство электромобилей, блоков электроприводов и аккумуляторных батарей, чтобы создать мощное производство электрокаров в Мидлендс».
Первым новым электрическим автомобилем, который будет производиться на заводе, станет роскошный седан Jaguar XJ. Он стал выбором бизнес-лидеров, известных деятелей искусств, политиков и членов королевской семьи на протяжении пяти десятилетий и представлен в более чем 120 странах мира. Новый XJ будет производиться с характеристиками, присущими его предшественникам, а именно эффектный дизайн, интеллектуальная производительность и признаная роскошь.
Новая полностью электрическая модель будет создана той же экспертной командой дизайнеров и специалистов по разработке автомобилей, которая работает над выпуском первого в мире электрического кроссовера премиум-класса Jaguar I-PACE, с титулом Автомобиль 2019 в мире.
Анонсирование планов является следующим этапом выполнения стратегии электрификации Jaguar Land Rover. В январе компания подтвердила планы начать производство батарей и блоков электроприводов (БЭП) в Мидлендс, инвестируя в новые и существующие мощности производства.
Новый центр по изготовлению аккумуляторных батарей в Гемс Холл, который заработает в 2020 году, будет самым инновационным и технологически развитым в Великобритании с проектной мощностью 150 000 единиц. Вместе с центром производства двигателей в Вулвергемптоне, местом глобального выпуска БЭП Jaguar Land Rover, эти мощности обеспечат производство следующего поколения моделей Jaguar Land Rover.
Широкомасштабное преобразование Касл Бромвич на первый в Великобритании лидирующий завод электромобилей будет самым важным в его истории. Позже в этом месяце начнутся работы по установке полностью нового оборудования и технологий, которые необходимы для платформы MLA (Modular Longitudinal Architecture) следующего поколения Jaguar Land Rover. Она была разработана и спроектирована таким образом, чтобы обеспечить гибкое производство «чистых» эффективных автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями наряду с полностью электрическими и гибридными моделями.
Расширение производства электромобилей Jaguar Land Rover позволит предложить клиентам более широкий выбор транспортных средств, который будет отвечать их образу жизни. Однако увеличение использования остается проблемой.
Профессор д-р Ральф Шпет, генеральный директор Jaguar Land Rover, заявил:
«Удобство и доступность являются двумя ключевыми характеристиками, позволяющими довести пользование электрическими транспортными средствами до уровней, которые нам всем нужны. Зарядка должна быть такой же простой, как и заправка обычного автомобиля. Доступность будет достигнута только в том случае, если мы будем изготавливать батареи здесь в Великобритании, близко к производству автомобилей, чтобы избежать рисков, связанных с безопасностью и потерями в стоимости при импорте из-за рубежа. Великобритания имеет сырье, научные исследования в наших университетах и существующую базу поставщиков, чтобы вывести страну в лидеры в области мобильности и создание рабочих мест».
Jaguar Land Rover призывает правительство и промышленность работать вместе, чтобы наладить в стране производство батарей значительных масштабов. Оно базируется на исследованиях британского Центра аккумуляторов и правительственной программе «Faraday Challenge», необходимых для технологии аккумуляторов следующего поколения для создания меньших, более плотных и доступных батарей. Эти важные шаги также будут поддерживать и развивать существующую цепочку поставки, делая Великобританию менее зависимой от основных материалов, поставляемых из-за рубежа.