Нові дані про реєстрації Tesla Cybertruck у США поставили під сумнів реальний рівень попиту на електропікап. Виявилося, що помітна частина продажів наприкінці 2025 року припала не на приватних покупців, а на компанії, пов'язані з Ілоном Маском.
За даними S&P Global Mobility, лише SpaceX у четвертому кварталі 2025 року придбала 1 279 таких пікапів. Це близько 18% від усіх зареєстрованих у США Cybertruck за цей період. Загалом за квартал було зафіксовано 7 071 автомобіль цієї моделі. Якщо відняти закупівлі структур Маска, реальний попит із боку звичайних клієнтів виглядає значно нижчим - за оцінками, обсяги могли б скоротитися більш ніж на 50% у річному вимірі.
Окрім SpaceX, автомобілі закуповували й інші компанії підприємця - xAI, The Boring Company та Neuralink. У підсумку їхня сукупна частка становить майже п'яту частину всіх реєстрацій за квартал.
Фактично йдеться про ситуацію, коли продукція перерозподіляється між пов'язаними структурами, створюючи ефект стабільного попиту. У грошовому вимірі такі операції можуть перевищувати 100 мільйонів доларів, що дозволяє Tesla фіксувати значну виручку без залучення нових клієнтів.
Водночас сама модель уже тривалий час демонструє ознаки зниження інтересу. Без урахування внутрішніх закупівель реальні темпи продажів можуть становити близько 20 тисяч автомобілів на рік - це менш ніж 10% від раніше заявлених орієнтирів компанії. Деякі аналітики прямо вказують на дефіцит нових покупців.
Ситуація може змінитися після зниження ціни. У лютому 2026 року Tesla представила нову повноприводну версію Cybertruck приблизно за 60 тисяч доларів, що суттєво дешевше попередніх варіантів. Саме другий квартал 2026 року стане першим періодом, коли можна буде об'єктивно оцінити реальний попит на доступнішу версію без впливу корпоративних закупівель.