Microvast та Iveco Group оголосили про розширення довгострокового партнерства, у межах якого компанії вже працюють над новим поколінням акумуляторних систем для електричних вантажівок і автобусів. Співпраця між сторонами триває з 2017 року і за цей час переросла з окремих проєктів у повноцінну технологічну кооперацію, що охоплює кілька напрямків електрифікації комерційного транспорту.
Початком партнерства став проєкт електричного фургона IVECO eDaily, для якого Microvast постачала батарейні системи на базі VDA-модулів із осередками ємністю 52 Аг. Ця платформа не лише стала основою для подальших розробок, а й досі залишається у виробництві, що підкреслює її життєздатність і технологічну зрілість.
Наступний етап співпраці настав у 2023 році, коли партнери представили батарейний блок MV-I першого покоління. Його виробництво було налагоджене на заводі FPT ePowertrain у Турині, а самі батареї інтегрували в автобуси IVECO Bus. Потужність цього підприємства вже досягла приблизно 1,3 ГВт-год, і в подальшому вона має зрости, що свідчить про масштабування виробництва під зростаючий попит.
Згодом компанії перейшли до другого покоління акумуляторів — MV-I Gen 2. Ці батареї вже використовуються не лише в автобусах, а й у важких вантажівках, зокрема у шасі IVECO S-eWay Rigid. Порівняно з попередниками, нова генерація пропонує кращу продуктивність, масштабованість і надійність, що критично важливо для комерційного транспорту, який працює в інтенсивних умовах.
Паралельно Microvast розширює власні виробничі можливості, зокрема за рахунок запуску нових потужностей на підприємстві Huzhou 3.2. Це дозволить компанії забезпечити подальший розвиток співпраці з Iveco Group і підтримати перехід на електричний транспорт у Європі.
У перспективі партнери планують продовжити спільну розробку наступних поколінь акумуляторів із ще кращими показниками ефективності та продуктивності.