До конца года мы, вероятно, увидим 250-кубовый Ninja ZX-25R. Издание Visprdown сообщает новые подробности о «пластмассовой ракете».
Спортбайк может дебютировать уже в октябре на Токийском автосалоне и, по предварительным данным, выйдет в двух вариантах мощности - 46- и 60-сильном. Главной особенностью мотоцикла станет двигатель. В отличие от других микроспортбайков Kawasaki получит высокооборотный четырехцилиндровый агрегат, якобы способный "крутиться" до 20 000 об/мин. Топовая модификация вооружится трекшн-контролем, системой выбора режимов движения и электронной ручкой газа. То есть «зеленые» могут представить маленький, но «злой» аппарат, дающий пилоту все радости и эмоции от управления полноценным спортбайком. Инсайдерские ведения звучат захватывающе, но соответствуют ли они действительности? Дождемся Токийского мотор-шоу в начале октября - там и узнаем.