На європейський ринок виходить недорогий китайський електрокросовер Dongfeng

19 лютого 2024

Китайський концерн Dongfeng виходить на ринок Європи. Продавати збираються електромобілі бренду Seres. Першим стане електрокросовер Seres 3, який починають продавати у Великій Британії за ціною від 29 995 фунтів стерлінгів ($37 800). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Dongfeng Seres 3 - компактний 4,4-метровий кросовер С-класу. У авто стриманий дизайн з розширеними крилами і вигнутою віконною лінією. Модель нещодавно пройшла оновлення і втратила радіаторну решітку. Усі Seres 3 для Європи обладнані світлодіодними фарами та 18-дюймовими дисками.

У салоні встановлені віртуальний щиток приладів і 10,25-дюймовий тачскрін. Базова комплектація включає безключовий доступ, кондиціонер, камеру і парктронік. Топовий варіант додає панорамний дах, клімат-контроль, підігрів сидінь і бездротову зарядку для смартфонів.

Китайський електромобіль Dongfeng Seres 3 обладнаний 163-сильним мотором і здатний розігнатися до 100 км/год за 8,9 с та розвинути 155 км/год.

Акумуляторна батарея на 54 кВт.год забезпечує запас ходу в 330 км. Швидка її зарядка на 80% займає 30 хвилин.

#dong feng #китай

Джерело: Фокус

Обговорити новину

Обговорення новини

No Mercy 9 місяців

37 тисяч долларів за авто з максималкою у 155 Ем, як у Таврії і запасом ходу 300 км, зовсім не дорого за такі гроші можна купити Кемрі в масималці. Або будь який кросовер на 1-2 класи вище.

+3-17ВІДПОВІСТИ

RaMoNVicious 9 місяців

No Mercy, чисто цікаво - де можна легально (окрім Німеччини, звісно) їздити швидше за 155км/г?

+4-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

RaMoNVicious, так може обмежити, всі машини на 110-130 км? Щоб нормально комфортно їхати 130, максималка має бути хоча 180-200, щоб не їхати на повній потужності.

-18ВІДПОВІСТИ

Показати ще 6

Oleg_H 9 місяців

В Китаї він напевно коштує в 3 рази дешевше

+3-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, так в Китаї і Тойота Кемрі всього 20 тисяч коштує.

-13ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, За кемрі мито велике треба заплатити. А за електричку ні.
І не коштує там кемрі 20 тищ. А від 25.
Ти ціни напевно сам у всіх темах придумуєш. А зайти в гугл глянути лінь.
То кросоверів в тебе куча до 30-ти тисяч, то кемрі по 20

+5ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, ще раз, подумай чому на електрички відмінили мито. Навіщо це державі, в якому вигод, якщо вони б'ються за кожну копійку податків з людей. А коли подумаєш тоді пиши, в чому підвох тут.

-9ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Я незнаю. Просвіти нас темних. Тільки не так як ти ляпаєш аби шо в любій темі, а потім спригуєш. А конкретно, з цифрами.
Типу втрачене мито держави стільки-то. Потім заробить на тому і тому стільки то. Профіт такий-то. Якщо без цифр, то можеш нічого і не ляпати і не строїти з себе умніка...

+7-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, без цифр. Просто головою подумай про тенденцію. Навіщо державі відміняти мито на електрички, якщо вона за кожну копійку податків, зборів і тарифів всерається, буквально.

-1ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Я ж і прошу тебе пояснити навіщо. Поясни. Я незнаю
Ти нагадуєш мені мого одного знайомого експерта у всьому. Він і валютний експерт, і мікробіолог (все знав про короновірус) і тепер військовий, розказує всім як правильно треба воювати. А на всі питання відповідає як ти.. "Подумай.." Я не хочу думати, я хочу, щоб такі освічені люди як ти, пояснили мені, чому ж держава відмінила мито на електрички.

-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, я не експерт а усьому, просто трохи вмію думати. Не хочеш, не думай. Тоді не стверджуй, нічого, якщо не думаєш. Бо твої аргументи, то не аргументи. Електрички це точно не про економію і не про екологію.

-1ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Взагалі, якщо людина озвучує свою думку, вона має її довести фактами і розрахунками. Я хоч якісь аргументи приводжу з цифрами. В тебе аргументів взагалі ні в одному повідомленні немає. Ти тільки загадками пишеш і всі мають тобі повірити? Тіпа я такий вумний, вірте мені, я знаю що говорю, але вам не скажу. А в результаті просто балабол. Висєр якийсь напишеш і раденький.

+1-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, я вже писав з цифрами і не раз, де доводив, що електричка не вигідна покупка ні на короткій, ні да довгій дистанції. Але адептам електричок аргументи пофіг.

ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, А чому ти знову спригуєш з теми?

Ти мав пояснити чому державі вигідно мито зняти на авто електричні?
А тут почав знов вигідно чи не вигідно з точки зору експлуатації користувачем. Я не бачив де писав з цифрами. В якій темі. Дай посилання я почитаю.

Ну й жду пояснення яка вигода державі відмінити мито на електричні авто і чому не відмінити мито на ДВЗ))

-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, для виробників більше заробіток на електричках. А держава підніме вам потім тариф на електрику у 5-10 разів і будете платити, нікуди не дінетесь. Аьбкдете себе погано вести,там просто відключать світло і будете без машини. Це з найочевидніших наслідків.

ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Смішно. Може у нас є виробники електричок, чи може у держави доля є у виробників електричок?

Мій будинок на електропаленні за місяць споживає більше ніж електричка з"їсть за рік при середньому пробігу 20 тищ/рік

А мито, яке могли б заплатити за ввіз електромобіля буде перевищувати вартість електрики, яку він "з"їсть" за весь час свого існування.

А ти як бачу думати не хочеш, в чому звинувачуєш інших. А я не полінуюсь. Розпишу тобі з цифрами. Перший ліпший калькулятор в гуглі. Вводимо параметри авто 2 літра бензин, вартість 20 000 євро. Допустимо на електро була б така сама розтаможка. Калькулятор показує цифру у 271 000 грн. Переводимо в електрику по нічному тарифу це 200 000!!!! кіловат. Це на мільйон кілометрів пробігу, які ніяке авто ніколи не проїде.
Так що хреновий з тебе аналітик.

Держава і так підніме. Тебе треба в депутати. Даю ідею. Відміняєш мито на ДВЗ, зразу завозять десятки тисяч авто на ДВЗ, піднімаєш ціну на бензин в 5-10 разів. Профіт. А не будуть заправлятись, погано себе вести, просто відберуть у всіх авто і всі будуть пішки ходити.

Такого брєду я ще не читав

+1-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, кому нафіга потрібен твій калькулятор якщо 80% людей мешкають у багатоквартирних будинках і не можете заряджати вдома. Що їм робити? За різницю в ціні 10-15 тисяч доларів, я куплю собі 10-15 тон бензину і не буду паритися щодо розетки. В ти не відповів, чому трирічні електрички коштують вдвічі дешевше, ніж нові. Це ти врахував у своєму калькуляторі?

ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Я писав 10 раз, що електрички це не для багатоквартирних будинків і не для зарядок на платних станціях. І це ніфіга не вигідно заряджатись по 15 грн/кВт.

Різницю в 10-15 тищ ти собі сам придумав. Що я тобі і довів в іншій темі. Ціна зрівнялася. І не треба зараз про офіційні чи неофіційні. Ти багато в своєму житті купляв нові офіційні авто? Так отож...

Втрачає в ціні будь яке авто як тільки виїде з салону. Друге питання навіщо тобі продавати дворічне авто? ти міняєш авто на нове кожного року? То тобі взагалі пофіг на ціни і на економію має бути. Я нові не купую. І можу з радістю купити за пів ціни дворічку електричку

-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, більшості людей електрички не підходять, ти сам це визнав.
Керівництво Мерседес каже, що ціна не зрівняється ще довго, а ти кажеш, що зрівнялася на ДВЗ і електро. Ну ти їм напиши, може вони тебе генеральним директором поставлять, бо ти знаєш те, чого не знають у Мерседес.
Питання було конкретно, чому електрички так сильно втрачають у вартості. Є відповідь в тебе?

ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Я це писав тобі не один раз. Але важко жити з поганою пам"яттю. Електрички вигідні поки що тільки в заміських будинках, або в кого є зарядка на парковці.
Ти тепер згадуєш Мерседес, але в іншій темі коли я написав що вони теж втрачають в ціні дуже швидко, ти сказав що не треба чіпати преміум. То чого зараз до мерседеса вчепився?
Я тобі наводив приклад. ID4 максимальна комплектація 30 тисяч. Ти не зміг назвати авто з ДВЗ дешевше на 10-15 тисяч як ти кажеш. І так, пофіг що вона не офіційна. Це точна копія європейської. Проблем з запчастинами немає.
А про зрівняється чи ні розкажи китайцям. де вже 50% що продаються це електрички

-1ВІДПОВІСТИ

RaMoNVicious 9 місяців

Oleg_H, вибачте, але "ID4 максимальна комплектація 30 тисяч" - це повна маячня. Китайські ID4 - не можна рахувати за конкурентне авто, бо по-перше - там далеко все від максимальної комплектації (бо це китай), по-друге (і головне) - це сірий імпорт. Ви б ще з бітками зі штатів порівняли.

+1ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

RaMoNVicious, Ага. А з Європи те що гонять з 200+ тищ пробігу це прям білий імпорт і з гарантією))

Я краще візьму за 30 новий ID4 з Китаю за 30, може без якоїсь плюшки європейської, який коштує біля 50. Чомусь в Китаї вони продають його за 30 ще й заробляють, явно не в збиток собі. А в Європі те саме майже коштує в 2 рази дорожче. Причому ні для кого не секрет, що майже всі європейці ставлять китайські батареї точно такі самі. То в чому різниця?

І про битки. Я 2 роки катаюсь на битку і отримую задоволення. Поміняв бампер задній і крило. Все. Так що биток битку рознь. Вбиті в хлам звичайно не обговорються

-1ВІДПОВІСТИ

RaMoNVicious 9 місяців

Oleg_H, а я десь казав що авто з 200К+ пробігом треба брати? Порівню нові, які офіційно доступні на ринку.

Чому дешевше? Ну бо це приблизно як "польский ланос" та ланос зібраний на автозазі, тільки ще більше різниці не в користь китайских. Різниця в оснащені, різниця в кузові, в матеріалах, в підтримці і так далі. Різниця як між телефоном від сяомі та від гугла, якщо для тебе це буде зрозуміліше. А те що там батареї китайскі, так це ні про що не говорить взагалі.

Про бітки в мене достатньо інфи, про те які вони офігенні і які безпроблемні і які вони одному іншому рознь. Я ж в Україні живу - все достатньо хорошо про бітки знаю. Бампер і крило просто поміняти - точно б було дешевше зробити в штатах (і продати на місцевому ринку за норм ціну), ніж таможити та доставляти в Україну.

+1ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

RaMoNVicious, А я напевно в Африці живу і розказую тут байки.
Я катаюсь на авто зі штатів 2 роки. Жодних проблем не було.
Авто як приїхало зразу було повністю перевірено на СТО. Не на СТО продавця, на незалежному. І нічого крім того самого бампера бите і крашене не було.
І да. Як друге авто буду брати той самий китайський ID4 чи можливо ID6. Мав можливість на такому 2 дні поїздити. Все на рівні. В авто на той момент було 40 тисяч км пробігу. Нічого за цей час не сталося з ним. Не поржавів, не погнив, батарея в нуль не здохла. Може я щось не так робив?

ВІДПОВІСТИ

RaMoNVicious 9 місяців

Oleg_H, та все ок, люди ж якось ходять з сяомі, то ж і на китайських ІД-шках можна їздити і на тоталах зі штатів теж.

+1ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

RaMoNVicious, Я хожу з сяомі. Хоча можу дозволити собі айфон кожного місяця купляти. Що не так?. І авто нове можу собі дозволити. Але не бачу сенсу переплачувати за європейця 2 ціни. А можна в метро їздити з айфоном в кредит. Не люблю я техніку епл і все.
Так що порівняння дибільне. В мене айфон я пуп землі, в тебе сяомі ти всьо, гівно. Знаю доволі багатих людей, які з кнопочними телефонами ходять. В наш час мірятись піпіськами(айфонами) то якийсь дитячий садок. Я думав дорослі люди давно від цього відійшли.
Тоталів зі штатів хватає, хватає і нормальних авто. На будь-який кошельок.

-1ВІДПОВІСТИ

RaMoNVicious 9 місяців

Oleg_H, лол, а де я про айфон писав? Схоже у вас так є проблемки, а не в людей "з айфонами".

І я теж думав, що дорослі люди вже мають відійти від того, щоб вірити у "китайці роблять все те саме, тільки дешевше"... чи що тотали зі штатів це "тільки крило і бампер поміняли"... а виявилося що так само живуть в марічкосвітах, де вважають, що намахали систему...

+1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, на ДВЗ вони тільки підвищують мито, бо коли відмінили на короткий період га початку війни, то почали нити податківці, що країна втратила мільярди гривень податків. Тут про це теж писали. Чому ж не ниють, що на електромобілях втрачають? Щось не сходяться.

ВІДПОВІСТИ

Oleg_H 9 місяців

No Mercy, Ти троль 80-го левела.
Чому? Всі чекають відповіді. Просвіти нас темних.
Щось не сходиться. Все вірно. Ти кажеш знаєш чому, бо вмієш думати.
Розкажи

-1ВІДПОВІСТИ

No Mercy 9 місяців

Oleg_H, для виробників більше заробіток на електричках. А держава підніме вам потім тариф на електрику у 5-10 разів і будете платити, нікуди не дінетесь. А якщо будете себе погано вести, вам просто відключать світло і будете без машини. Це з найочевидніших наслідків.

ВІДПОВІСТИ

Показати ще 46

смет 9 місяців

Не дорогий! за 38 тис.! С уєб....им дизайном!
От не розумію я що відбувається!
Донгфен... Ця контора ще років пару назад точно фени збирали або самокати.

+1ВІДПОВІСТИ