На ЗАЗе рассказали, когда появится альтернатива Ланосу

За два года даже китайцам прикручивать колеса никого не останется.

Будут собирать очередного китайца с шильдиком ЗАЗ. Конечно такое г никто брать не будет.

Горыныч

Я просто потек от "это было хорошее авто по соотношению цена/качество", может до появления китайцев так и казалось, но потом все поняли что такое "качество" стоит минимум в два раза дешевле. В вообще пипец конечно, чеж ты не вкладывал деньги когда они лились рекой и от продаж и от дотаций? Почему не разрабатывали свои модели, модернизировали производство, а ответ прост и он его сам знает. Кароче начинается давилка на жалость, дайте денег или мы завод закроем а там люди. Не умеешь руководить, продавай тем кто умеет.

Sergiy Dickhtjar   7 років

Горыныч, проблема в тому, що його дійсно ніхто не купує. За минулі пару років були представники "Мерседесу", "Стіра" австрійського, італійські виробники автопричепів магістральних і китайці з "Чері". Китайці відмовились, бо розраховували випускати машини для російського ринку - тут все зрозуміло. Решта - з чисто економічних причин, яких - нам правди не скажуть. Чи то Васадзе з іншими акціонерами хотів забагато, чи не влаштовували інші речі - ця "таємниця велика суть". Як у Святому Письмі сказано - "темна вода в небесах".

+4-5ВІДПОВІСТИ  

Горыныч   7 років

Sergiy Dickhtjar, Я думаю, що все ж таки, там занадто високі "хотелки" від керівництва.

+3-4ВІДПОВІСТИ  

Щирий

предполагаю, что это будет "ЗАЗ" ланос нью! Новый бампер, противотуманные фонари и литые диски? ) А вообще удачи, если сами, без дотаций, завоюют свою нишу то только вперед!

Shep

если бы цена у него была адекватная, учитывая что машина разработки прошлого тысячелетия, то его бы брали, тысяч за 5 уе , они скажут что это экономически не целесообразно? но почему тогда узбеки умудряются заплатить за лицензию шевроле кобальт, собрать его у себя, пригнать, растаможить его в Украине и продавать дешевле ланоса? или у Васадзе понятие бизнеса - это только сверхприбыль?

Горыныч   7 років

Shep, А вы попробуйте 20 лет нихрена не делать и грести бабло лопатой, а тут раз и надо работать и конкурировать. Для этих ребят это не реально.

+6-3ВІДПОВІСТИ  

Shep   7 років

Горыныч, я бы попробовал, и лопата есть, адрес кучи бабла не подскажите?

+8-1ВІДПОВІСТИ  

Пора выпускать электромобили. Езжай на Ниссан и договаривайся, что бы лимфы собирать.

Boenerges   7 років

JUZ, Тоже про єто думал, тем более у нас какраз рінок єлектроавто растет, договорится сделать им от государства на 3-5 налоговіе каникулы, и допустим шарнатию покупки какого-то количества авто в год от государтсва в гос. органы (почта, гостсруктуры и т.д.), а машины потом продавать с завода в Украине и по СНГ, Европа, Африка, Аравия... эх мечты..

+1-2ВІДПОВІСТИ  

Boenerges   7 років

сори за ошибки((

+1-2ВІДПОВІСТИ  

Pluto73

Альтернативу Ланосу? Васаджзе лет на 20 опоздал. Сейчас нужно альтернативу современным китайцам и румынам выпускать, это как минимум.

Горыныч   7 років

Pluto73, Я думаю, что это уже все, единственный выход искать инвесторов из Азии, европа сюда не сунется, оно им не надо это геморой. Но один хрен следующие пара месяцев будет давка на жалость и голодных сотрудников.

+1-2ВІДПОВІСТИ  

Kickboxer

Васадзе как всегда улубнул народ, наверное он готовит вместо Таврии-Новой, Ланос-Новый. Здаётся мне идея, как ни прискорбно, как всегда обречена на провал.

4u4undra

Трудности перевода.
Васадзе: "Это можно делать, но для этого нужен соответствующий объем продаж на местном рынке, и не должно быть конкурентов в виде качественных моделей европейских и азиатских производителей, для чего необходимо обложить их дополнительным налогом, чтобы выдавить с рынка Украины".

Kickboxer

Кстати фейсстайлинговый Ланос был уже готов, но пустить его на конвейер никто не удосужился, а это нужно было делать лет эдак 15 назад, теперь понятное дело уже давно поздно.