Hyundai розширила лінійку свого найдоступнішого електромобіля, представивши нову топову версію Hyundai Casper Electric Lounge. Йдеться не просто про ще одну комплектацію, а про спробу поєднати бюджетний формат міського електрокара з елементами, які зазвичай асоціюються з вищим класом.
Базовий Hyundai Casper Electric у Південній Кореї стартує приблизно від $18 500, залишаючись найдоступнішим електромобілем бренду. Натомість нова версія Lounge піднімає планку оснащення і водночас ціну - приблизно до $23 000. При цьому модель, відома на інших ринках як Hyundai Inster EV, фактично отримує більш «доросле» позиціювання без суттєвого виходу за межі бюджетного сегмента.
Зовні відмінності не обмежуються деталями. Версія Lounge отримала власний дизайн бамперів і змінений бічний профіль, що виглядає більш «преміально» порівняно з утилітарною версією Cross. У стандартне оснащення входять 17-дюймові колеса (приблизно 432 мм у діаметрі), декоративне металеве облицювання, бокові молдинги та багажник на даху - елементи, які формують більш виразний і завершений образ.
Головні зміни - в салоні. Тут Hyundai робить акцент саме на відчутті «дорожчого» автомобіля: з'являються сидіння з натуральної шкіри, що є рідкістю для цього класу, а також нова аудіосистема з динаміками на основі кевларових дифузорів. Важливо й те, що раніше опціональні рішення тепер входять до стандарту - зокрема повністю складні передні сидіння, зсувні та регульовані по нахилу задні крісла, а також організація багажного простору.
З технічної точки зору змін менше, але це очікувано. Hyundai Casper Electric Lounge, як і інші версії, оснащується батареєю типу NCM ємністю 49 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 295 км. Підтримується швидка зарядка - від 10% до 80% приблизно за 30 хвилин, що відповідає типовим показникам для міських електромобілів цього сегмента.