Обновился большой кроссовер Chevrolet Traverse

Обновился большой кроссовер Chevrolet Traverse

16 марта 2020
1

Большой кроссовер Chevrolet преобразился в основном внешне, при этом у него расширили список доступного оборудования. На домашний рынок обновленная модель выйдет до конца текущего года.

Трехрядный Traverse актуального поколения дебютировал в США в 2017-м. Кроссовер, длина которого превышает пять метров, получился довольно удачным, по продажам он намного опередил предшественника. Однако главных конкурентов догнать пока не удалось. Так, в 2019-м в Штатах было реализовано 147 122 автомобиля Traverse (на 0,4% больше, чем годом ранее), тогда как Ford Explorer обрел 168 309 владельцев (-26%), а выбор на Toyota Highlander остановили 239 438 клиентов (-2%). Рестайлинг призван упрочить позиции модели Chevrolet.

Кроссовер обзавелся новыми радиаторной решеткой, передним бампером, фарами и фонарями. Противотуманки тоже заменили, их теперь обрамляют светящиеся «бумеранги». Кстати, оптика отныне светодиодная уже в «базе». Вдобавок расширен ассортимент колесных дисков, а на багажной двери красуется двухцветная декоративная вставка (ранее - полностью хромированная).

В интерьере обновок меньше, главная – восьмидюймовый экран в «приборке», на который вывели цифровой спидометр. Кроме того, освежили мультимедийную систему, она поддерживает беспроводное соединение со смартфонами через Apple CarPlay или Android Auto. Системы автоматического торможения, переключения света фар и удержания в полосе движения теперь входят в список стандартного оборудования. Дорогим версиям еще положены система, которая напомнит об оставленных в салоне пассажирах (частое явление для США), и адаптивный круиз-контроль. Как и прежде, Traverse доступен с семи- или восьмиместным салоном (2+2+3 или 2+3+3).

О технике рестайлингового кроссовера в Chevrolet пока умолчали. Предполагается, что модель предложат с прежним «атмосферником» V6 3.6 (314 л.с.), который сочетается с девятиступенчатым «автоматом». Привод – передний или полный. Двухлитровую «турбочетверку» в Штатах отправили в отставку еще в прошлом году, так как продажи SUV с таким двигателем были мизерными.

На домашний рынок обновленный Traverse выйдет к концу текущего года.

Хотели бы, чтобы его завезли на наш рынок?

Источник: Колеса

Обсуждение новости

b.i.s.  

Поки Траверс не повернувся до нас сракою, все було чудово...
Морда виглядає дуже стильною, а через особливу форму ДХО та форму підсвітки, ще й злою та агресивною. Агресивності додають й гострі лінії виштампування. Обрамлення навколо фар ближнього та дальнього світла виступають своєрідним акцентом та роблять щоки схожими на хижака. Навіть своєрідний "фундамент" знизу, який візуально розділяє машину, додає масивності та солідності. Складна решітка радіатора дуже органічно вписана в дизайн.

Але позаду нас чекає невеличке розчарування. Через розташування та нахил задньої стійки, заднє скло звисає позаду, як яйцекапсула таргана. Воно не вписується в дизайн. Йому не вистачає акценту чи додаткового обрамлення, яке є навколо скла дверей. Плюс, візуально, заднє темне скло переважує бокові, особливо якщо дивитися на задню частину машини під кутом. Задні ліхтарі теж сильно переускладнені по формі. Дизайнери намагалися підтримати передні "очі", але це треба було робити за рахунок спрощення форм, а не ускладнення. А ще все псує незрозуміла вставка біля шеврону. Вона наче приліплена з іншої машини. Хоча саме вона могла б врятувати задні ліхтарі та зробити необхідний акцент, пов'язавши ліхтарі між собою.

Отже, вельми стильна машина попереду була трохи недопрацьована позаду. Таке часто трапляється, коли дизайнеру прийшла муза, але її дії вистачило тільки на передню частину машини та боки.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация