Renault вывел на тесты «заряженный» хэтчбек Megane с небольшими изменениями дизайна.
Все семейство моделей Renault Megane прошли через фейслифтинг, и эти шпионские снимки впервые демонстрируют обновленный вариант RS Trophy R, который все же имеет сходство со стандартным RS Trophy.
Этот хэтчбек почти не носит камуфляжа, и единственное, что скрывают кусочки синей пленки — это часть радиаторной решетки и фасции. Если это Trophy R, то странно не видеть выдающийся капот. Это может быть связано с тем, что автомобиль на этих шпионских снимках является предсерийным образцом, и Renault хочет сохранить несколько секретов в тайне. Задние фонари обновленного Megane показывают совершенно четко часть лампы внизу, а также пару круглых выхлопов Trophy R, которые выходят из центра диффузора.
Существующий Megane RS Trophy R оснащен 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом, его мощность составляет 296 лошадиных сил, а крутящий момент — 400 Нм. Команда Renault Sport облегчила его на 130 кг, избавив от задних сидений.
Основные изменения силовой установки для обновленного Trophy R на данный момент остаются загадкой. Тем не менее, модель недавно введена в линейку Renault после ее дебюта в мае. Поэтому у инженеров было не так уж много времени на разработку высокопроизводительных составляющих, чтобы сделать самую «заряженный» Megane еще быстрее.
Также пока не ясно, когда может дебютировать обновленный Megane. По предварительной информации, модель может быть представлена на следующем Женевском автосалоне, который состоится в марте 2020 года.