У США для Mitsubishi Motors 2025 рік став одним із найскладніших за останні роки: японський автовиробник реалізував лише 94 754 автомобілі, що на 13,7% менше, ніж у 2024 році. При цьому падіння продажів помітно прискорилося в четвертому кварталі: з жовтня по грудень дилери продали лише 21 354 машини, що на 21,2% менше, ніж у четвертому кварталі 2024 року.
Для порівняння, навіть Toyota Corolla Cross - модель, яку часто називають малопомітним кросовером, - у 2025 році в США розійшлася накладом 99 798 одиниць, тобто одна модель Toyota перевершила річні продажі всього модельного ряду Mitsubishi.
Падіння попиту торкнулося майже всіх ключових моделей Mitsubishi на американському ринку. Продажі компактного Mirage скоротилися з 29 766 до 14 577 автомобілів, що відображає згасання інтересу до моделі на тлі її фактичного виходу з ринку США. Outlander, найконкурентніша модель бренду в Північній Америці, також продемонстрував відчутне зниження: з 45 253 до 35 895 автомобілів. У мінусі опинився й Outlander PHEV.
Єдиним позитивним винятком став Mitsubishi Eclipse Cross: його продажі зросли більш ніж на 37%, до 17 508 одиниць, включно з одним із найкращих квартальних результатів за всю історію моделі.
Контраст із Toyota виглядає особливо разючим. У 2025 році Toyota разом із брендом Lexus реалізувала в США понад 1,8 млн автомобілів. Більше того, такі моделі, як Toyota 4Runner, Grand Highlander, RAV4 і навіть Lexus RX, кожна окремо перевершили Mitsubishi за річними обсягами продажів на американському ринку.
У Mitsubishi визнають потребу в термінових змінах. Компанія розглядає можливу кооперацію з Nissan і Honda, локалізацію виробництва в США, а також перегляд модельного ряду. Серед потенційних кроків - повернення седана та вихід у нові сегменти, зокрема пікапи й комерційні фургони, щоб розширити присутність бренду на ринку.