Хорватська компанія Rimac Automobili оголосила про завершення виробництва електричного гіперкара Nevera. Замість початково запланованих 150 автомобілів загальний тираж становитиме лише 71 екземпляр. Зараз підприємство збирає останні десять машин у потужнішій модифікації Nevera R, які передадуть покупцям до кінця 2026 року.
Про завершення проєкту повідомив засновник компанії Мате Рімац у відеозверненні в Instagram. За його словами, від початку постачань у 2022 році Rimac виготовила 51 стандартну Nevera, а загальний тираж потужнішої версії R становитиме 20 автомобілів. Після виконання останніх замовлень виробництво моделі остаточно припинять.
Спочатку плани були значно амбітнішими. Ще у 2018 році, коли майбутню Nevera представили як концепт C_Two, компанія розраховувала виготовити 150 гіперкарів. Фактичний тираж виявиться більш ніж удвічі меншим, однак Мате Рімац не вважає це невдачею.
Він наголосив, що Nevera стала найбільш продаваним електричним гіперкаром у світі та виконала своє головне завдання. Завдяки цьому проєкту компанія змогла розвинути виробничу базу й технології, які згодом знайшли застосування в інших автомобілях. Зокрема, Рімац зазначив, що без Nevera не було б нинішнього заводу та гібридного Bugatti Tourbillon.
Переглянути цей допис в Instagram
Серійна Rimac Nevera дебютувала у 2021 році та стала одним із найпотужніших дорожніх електромобілів свого часу. Чотири електродвигуни розвивають сумарно 1914 к.с., забезпечуючи повний привод і незалежне керування тягою на кожному колесі. Розгін до 96 км/год займає лише 1,85 секунди, максимальна швидкість досягає 415 км/год, а чверть милі автомобіль долає за 9,1 секунди.
У 2024 році компанія представила ще потужнішу Nevera R, орієнтовану на максимальну динаміку та керованість. Віддачу чотиримоторної установки збільшили до 2107 к.с., а час прискорення до 96 км/год скоротився до 1,74 секунди. Для досягнення 200 км/год гіперкару потрібно 4,38 секунди, а до 300 км/год - 8,66 секунди. Дистанцію у чверть милі Nevera R проходить за 8,23 секунди.
Попри завершення виробництва Nevera, Rimac продовжить розвивати автомобільні технології. Підрозділ Rimac Technology займається розробкою електричних силових установок та інших компонентів для сторонніх автовиробників. Компанія також бере участь у спільному підприємстві Bugatti Rimac, створеному у 2021 році.
Одним із результатів цього партнерства став Bugatti Tourbillon із 8,3-літровим атмосферним V16 і трьома електромоторами. Гібридна система розвиває 1800 к.с. Крім того, група Rimac працює над автономним транспортом через компанію Verne, яка представила власне роботаксі у 2024 році.
Таким чином, Nevera залишить конвеєр після чотирьох років постачань клієнтам. Наступника електричного гіперкара компанія поки не анонсувала.