Suzuki Ignis: лучший городской кроссовер?!

Очень интересный автомобиль. Для города, как второй авто, самое оно!

MaxPower   4 роки

3xcool, за 17,5тыс ?? может тогда уже бу электричку взять как второе авто ? или чуть доложить и Сузуки Витару взять ?
Я не понимаю кто будет покупать кей-кар за такие деньги.... Ну ладно не всем нужен кроссовер, но есть же хетчбеки Б-класса например.

+6ВІДПОВІСТИ  

Ябадабаду   4 роки

3xcool, в городе как второй и равон р2 сойдет. Там нет клиренса, но он и не нужен в городе, а остальное плюс минус тоже. На разницу в цене можно купить топливо на весь срок службы авто.

+4-1ВІДПОВІСТИ  

Мы ценим их за простоту, надежность и адекватную стоимость ...... горячо любимой нами Jimny. Ув журналысты вы считаете цена 570 000 грн за Сузуки Jimny это адекватно ??? 20 тыс дол США за Jimny это кощунство.

Evgeniy_K   4 роки

D.P., 28 в максималке))

ВІДПОВІСТИ  

Evgeniy_K   4 роки

D.P., и по сути Джимни это нишевая игрушка у которой нет конкурентов. Поэтому производитель там может поиграться с ценами в свою пользу

+2ВІДПОВІСТИ  

Shep

в Азии ездил на таком с правым рулем их там много, неплохая машинка покататься по тропическому острову, но не более того, стоила бы она у нас до 12К - был бы бестселлер,а так.. для фанатов марки

Petr01   4 роки

Shep, За 12к полюбому логан выглядит выгоднее

+2ВІДПОВІСТИ  

Shep   4 роки

Petr01, бубен с литром на 73 лошадки? один из главных и немногочисленных плюсов логана это 1,5 дизель, а он уже намного дороже

+2-1ВІДПОВІСТИ  

Petr01   4 роки

Shep, а этот игнис на сколько лошадок??? аж на 80... и намного ли больше литра? аж на 0,2 литра и все это за 19к? щас блюну... а с плюсов логана хотя бы то что он в два раза больше этого прыща и если как вы говорите "немногочисленных плюсов логана" "1.5 дизель намного дороже?" дороже игниса??? ну на по крайней мере на инфокаре стоит цена 14к... и это топовый логан намного дешевле базового игниса. Да у игниса плюсов 0! вообще нет, ни места внутри, ни дизайна, ни отделки салона, ни мотора, ни мультимедии ну одним словом очень дорогая инвалидка

+2-2ВІДПОВІСТИ  

Shep   4 роки

Petr01, видимо,находясь в истерике Вы потеряли нить обсуждения, речь шла о 12К$

+5-2ВІДПОВІСТИ  

Petr01   4 роки

Shep,если факты или аргументы Вы принимаете за истерику то уж извините, наверное я тогда и в правду в истерике А во вторых я поставил вам вопрос (на который вы не ответили) сколько лошадок у игниса раз для вас логан на 73 силы бубен? И пусть бы был даже игнис 12к и что с того? у него примерно такие же характеристики как и у логана за 12к. А Вы мне так поставили вопрос о литровом бубне на 73 силы будто игнис в разы превосходит его...

+1-2ВІДПОВІСТИ  

Robocop   4 роки

Shep, +++

+1-3ВІДПОВІСТИ  

За такие деньги вид снизу не comilfo.

Инвалидная каталка в топе за 20к из салоном ланоса, бабушкиным радио на дубовой торпеде и кнопками как у зила... да и приборка с чери QQ или матиса. Просто мечта идиота

Якщо спереду норм, то ззаду дизайн якийсь неочень.

За полцены от Игниса можно взять в США VW Jetta 2014-15 года с 2х литровым мотором и автоматом,поставить на него газ.И ездить и кайфовать от крепкой подвески и просторного салона, а не трястись по ухабам на этой инвалидке

Цена такой машины в странах типа Индии 5-6 тыс.долл.А украинцев они считают за богатых лохов чтоб втюхивать такое авто за 17-20тыс.долл.

comm   4 роки

Виталий Пасько, Только что глянул, и в правду цена 4.89 - 7.19 Lakh (от 7 до 10к), с такой бы ценой реально тут бы очередь стояла...

+3ВІДПОВІСТИ  

MaxPower   4 роки

Виталий Пасько, согласен. но на всякий случай : сборка Индии не тянет даже на две звезды Евронкап. А в Европе без успешного теста на безопасность - продавать авто запрещено. Т.е. Европейская версия априори будет дороже - систем безопасности и дороже метал(каркас)

+4ВІДПОВІСТИ  

comm   4 роки

MaxPower, Вы правы, тех же подушек безопасности у нас 6, у них только 2 получается, это конечно огромный плюс.

+2ВІДПОВІСТИ