Jimny вернулся в Европу. Правда несколько в другом виде

Jimny вернулся в Европу. Правда несколько в другом виде

09 сентября 2020
1

Внедорожник Suzuki Jimny после небольшого перерыва возвращается на европейский рынок. Теперь это лёгкий коммерческий автомобиль (LCV), что значит некоторые послабления в отношении токсичности выхлопа, из-за чего модель и убрали из категории пассажирского транспорта.

Коммерческий Suzuki Jimny - это только два передних кресла и плюс 33 литра к объему багажника. Показатель фургона - 863 литра, а у пассажирского варианта со сложенным задним диваном - только 830. Еще одно отличие - сетчатая перегородка, предотвращающая попадание груза из багажного отсека в салон. Изменений по технике не предусмотрено.

Под капотом Джимни по-прежнему установлен «атмосферник» 1.5, развивающий 102 лошадиные силы и 130 Нм крутящего момента. Коробка - безальтернативная пятиступенчатая «механика». На внедорожнике сохранились неразрезные мосты с креплением на трех рычагах и спиральными пружинами, а также полный привод типа part-time с понижающим рядом.

Классический ход с выводом внедорожника из списка пассажирских моделей спасет компанию от штрафов за превышение выбросов CO2, ведь «озеленения» Джимни и внедрения хотя бы 48-вольтовой системы в ближайшем будущем не предвидится. Для комтранса экологические требования более щадящие: если легковые модели в среднем должны выбрасывать не более 95 граммов углекислого газа на километр, то LCV - не более 147 граммов на километр.

Также советуем вам посмотреть обзор Suzuki Jimny от команды InfoCar.ua:

Источник: Мотор

Обсуждение новости

Виктор Туров  

Теперь есть защитная сетка от детей на заднем ряду) А если серьезно, то никаких потерь у Джимни нет. Все равно задний ряд можно прикрутить, перегородку - снять. Да и в коммерции, я уверен, Джим тоже пригодится - в какие-нибудь труднодоступные места доставлять товар.

+1ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация