Японский вариант «Камри» по оформлению экстерьера близок к украинской модификации, однако также отличается решеткой радиатора и передним бампером. Кроме того, седан для домашнего рынка будет предлагаться исключительно с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 205 лошадиных сил. В ее состав войдет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона и развивающий 160 лошадиных сил (213 Нм), 105-киловаттный электромотор, комплект никель-металлогидридных батарей и вариатор. Отметим, что помимо Японии, гибридная «Камри» будет доступна только в США.
Согласно методике Японского министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма, гибридная Toyota Camry потребляет около 3,8 литра бензина на сто километров пробега. А по другой методике — JC08 — расход топлива седана составляет 4,3 литра на «сотню».
Японские «Камри» также получат систему помощи при старте в горку, продвинутую систему стабилизации S-VSC, которая в критических ситуациях самостоятельно доворачивает или противодействует повороту рулевого колеса, помогая компенсировать недостаточную или избыточную поворачиваемость.
На домашнем рынке новый седан Toyota Camry будет стоить от 3 миллионов 40 тысяч иен (около 39 тысяч долларов).