У Загребі почалися перші в Європі випробувальні поїздки з пасажирами на громадських дорогах без водія або оператора в салоні. Проєкт реалізують хорватська компанія Verne та китайський розробник систем автономного керування Pony.ai.
На цьому етапі поїздки доступні лише запрошеним пасажирам. Вони проходять на 22-кілометровому маршруті, який сполучає штаб-квартиру Verne, один із головних ділових районів Загреба та міський аеропорт імені Франьо Туджмана. Упродовж наступних місяців випробувальну зону планують розширювати.
Автомобіль самостійно прискорюється, гальмує та виконує повороти за допомогою системи автономного керування Pony.ai. Оператора в салоні немає, однак роботу машини дистанційно контролює команда Verne. Випробування проводять відповідно до хорватських правил і дозволів на перевезення пасажирів безпілотними автомобілями дорогами загального користування.
Нинішній етап не слід плутати з комерційним сервісом Verne, який запрацював у Загребі на початку квітня 2026 року. Тоді роботаксі вже перевозили клієнтів, але за кермом перебував оператор, готовий втрутитися в разі потреби. У серпні замовляти такі поїздки стало можливо також через застосунок Uber. За п'ять місяців парк подолав понад 200 тисяч кілометрів і виконав кілька тисяч замовлень.
У межах партнерства Pony.ai відповідає за технологію автономного керування, Verne володіє парком і керує сервісом, а Uber надає доступ до замовлення поїздок через свою платформу. Водночас повністю безпілотні випробувальні поїздки на 22-кілометровому маршруті поки не є загальнодоступною послугою Uber.
Для сервісу використовують електричні кросовери Arcfox Alpha T5 із системою автономного керування сьомого покоління Pony.ai. Переднє пасажирське крісло прибрали, звільнивши місце для багажу, а для пасажирів заднього ряду встановили великий екран. На ньому можна стежити за маршрутом, дивитися відео або запускати ігри.
Pony.ai вже експлуатує комерційні роботаксі без водіїв у чотирьох великих містах Китаю. Досвід, отриманий у Загребі, партнери планують використати для подальшого поширення таких сервісів у Європі.
Власне двомісне роботаксі Verne зі зсувними дверима, панорамним дахом і великим салонним екраном поки залишається на стадії розроблення. Тому перші комерційні та випробувальні перевезення компанія здійснює на переобладнаних автомобілях Arcfox.