Мало хто знає, що у 90-х Toyota планувала створити недорогу субкомпактну спортивну модель. Купе AXV-IV виготовили з карбону і магнію, а його підвіску виробили з гуми.
Toyota AXV-IV - один із найнезвичніших проєктів японського виробника. Про нього розповіли на сайті Motor1.
Купе Toyota AXV-IV презентували на автошоу в Токіо у 1991 році. Компактна 3,4-метрова модель належала до популярного в Японії сегменту кей-карів і була покликана кинути виклик Honda Beat, Mazda Autozam AZ-1 та Suzuki Cappuccino.
За мірками 90-х обтічне авто мало низький (0,30) коефіцієнт лобового опору, а його маса становила всього 450 кг. Річ у тім, що в конструкції використали алюміній, магній та карбон, а важелі підвіски виготовили з гуми.
Задньоприводний концепт Toyota AXV-IV оснастили 0,8-літровим двотактним двигуном із безпосереднім впорскуванням пального, який розвивав 63 к.с. та 118 Нм. У парі з ним працювала механічна КПП.
Toyota AXV-IV мала дискові передні і барабанні задні гальма. Також встановили дуже вузькі шини розміром 135/55 R16.
Купе Toyota AXV-IV так і не стало серійним, проте риси його дизайну можна помітити на Toyota MR2 третього покоління, яку представили через 8 років.